roquelcm 發表於 2018-10-13 11:51
你想講乜？柴小？
擔心呢個post裡面有"部份"版友唔知新城係乜啫
:lol
#曲
asv2 發表於 2018-10-13 12:03
擔心呢個post裡面有"部份"版友唔知新城係乜啫
我唔會叫“柴小巴士公司“，起咗個花名，叫“藍灣半島巴士公司“:handshake:lol
歡迎乘搭藍灣半島巴士公司788路線，經灣仔，前往中環(港澳碼頭)，祝旅途愉快！
歡迎乘搭藍灣半島巴士公司720路線，經太古城、西灣河同筲箕灣，前往嘉亨灣，祝旅途愉快！
歡迎乘搭藍灣半島巴士公司2A路線，經北角、鰂魚涌同西灣河，前往耀東邨，祝旅途愉快！
歡迎乘搭藍灣半島巴士公司798路線，經沙田市中心，前往火炭，祝旅途愉快！
053h4 發表於 2018-10-12 19:40
問題係東華東院好多老弱要去睇醫生
AMS又唔肯做
話說，小巴另一個問題是輪椅
77都可以興發街上太安街落做特快，至於南區可以上99任轉
053h4 發表於 2018-10-13 16:13
講到尾其實你係反對拆一條特快
我個就會8H 上耀東, 加3車做20分鐘一班, 2P線特快, 23/722/77/99 加雙向分 ...
我想講太古唔會睬你而家中央圖書館果度長期塞車塞到傻
搭2X去到SOGO，分分鐘720已經去到中環
落地底夠來回銅鑼灣太古一次
銅鑼灣特快受到道路設計所限
起碼要去到西灣河先開始同地鐵打和
去到柴灣先有優勢
耀東單獨做全日更加是死路一條
（繁忙時間開幾班倒是可以試試）
至於雙向分段
我覺得可以試試爭取722去康怡廣場
其他就算啦...
本帖最後由 koneotis 於 2018-10-13 17:32 編輯
Choi 發表於 2018-10-13 16:40
77都可以興發街上太安街落做特快，至於南區可以上99任轉
銅鑼灣有一大堆上車去炮台山北角
77做呢堆客好過做特快
除非你將99都改埋經銅鑼灣
兼加密99班次
咁都應該有得傾（不過其實更加應該改99）
如果你想做南區特快
坦白講跟99現有路綫會更好
本帖最後由 koneotis 於 2018-10-13 17:37 編輯
053h4 發表於 2018-10-13 17:29
唔出奇, 好似788咁去到中環, 8P可能去都SOGO
但柴灣地鐵站一帶一樣有人上差唔多道理
因爲紅隧口出發搭110真係巴士快...
去到尖沙咀成件事已經完全唔同
一定落地底快
去睇下110尖沙咀一段客量佔整體幾多