本帖最後由 k20031103 於 2018-12-2 22:13 編輯
99MAN 發表於 2018-12-2 19:30
702、701會否因而減班？
702今日已經減左20分鐘一班,今天下午5:30走左一班之後
下一班係6點,仲要三架差唔多時間齊齊到,
我結果由又一城行到北河街站,702都未行到北河街個站,我中間仲落左石硤尾MTR搞張八仔
新記條702愈做愈差:@
k20031103 發表於 2018-12-2 22:11
702今日已經減左20分鐘一班,今天下午5:30走左一班之後
下一班係6點,仲要三架差唔多時間齊齊到,
我結果由又 ...
大循環，以前用10XX已經係咁
石硤尾啲燈又耐又越加越多，想唔甩班都難
leo_ku 發表於 2018-12-2 21:34
701同702兩條都密車，唔好危言聳聽啦。
701上次喺浪澄灣等咗十五分鐘先有車 ，仲要接近全滿 再抽車嘅話真係唔使搭……
講出延長701/702真係唔該熄左部電腦反醒下
有咩理由短途線都要兜齊新邨海麗四小龍富昌全部？
海麗同新邨兩邊分開做短途線有咩問題?
當安達安泰都有213m,213s黎分 咁多座既新區真係無得唔拆(起碼繁時啦) 拉701?有得拉 rpp都話拉唔係新增啦 (for example 屯門258d寶田拉新區 但m線就建議新開)
leo_ku 發表於 2018-12-2 22:23
新邨附近係海麗，本身可拉701過去，新線都唔駛開，D車就可調去其他更需要的路線。 ...
其實冇得拉,東京街西總站有條新邨、新居屋起緊,仲有就入伙的南昌站上蓋.......
遲早唔夠做,最後都係要拆線,而家拆仲好
701 702 gg了，分分鐘脱到阿媽都唔認得
leo_ku 發表於 2018-12-2 22:23
新邨附近係海麗，本身可拉701過去，新線都唔駛開，D車就可調去其他更需要的路線。 ...
其實你去過嗰度考察未? 雖然海盈同海麗步程大約 10 分鐘, 但揸車就要行多好多冤枉路
702B暫且唔提, 701本身上下繁都分別做到5同7分鐘一班, 海麗本身已迫, 再加車落去海麗自己一個巴總都塞唔晒
海麗而家有班次已經擺出去 STANDBY, 擺到去新公園咁遠, 一夠鐘先繞圈揸入去上客
bnr34 發表於 2018-12-2 23:13
其實你去過嗰度考察未? 雖然海盈同海麗步程大約 10 分鐘, 但揸車就要行多好多冤枉路
702B暫且唔提, 701本 ...
拉970，970X，796C其實可以架，蘇屋其實擺得太多巴士，有巴士違泊。新巴曾經出通告叫車長擺車去西九廠。倒不如拉其中一條入去。