leo_ku 發表於 2018-12-3 06:08
海麗盈夠有地鐵囉，前者行去荔枝角站後者行去南昌站仲近啦，多餘。
開新線就次次買新車? 邊個比你咁做生 ...
真正既規舉係運吉或者巴士公司唔肯加車就要交數, 肯既話就運吉直頭開綠燈比巴士公司去加車
唔使諗太遠, 啟德3條新線全部 QUOTA 都係加出來的, 做生意既野你又識條鐵?
海盈凱麗共七幢樓一兩年內就會入晒伙, 到時使唔使問下你啲線仲等唔等使?
jocosben 發表於 2018-12-3 07:58
其實宜家係咪發展到任何有關新巴既topic都要有948亂入？
好問題
依家問題係新巴比人CUT巴士QUOTA
但區區有求,做唔到人人期望可達到
但如果睇返TIMELINE,702B本身預期2018Q3開線,701A本身2018Q2,948要到2019Q1
701A/702B加埋最少9部車
而新巴都可以用唔夠客為理由,唔幫682B全日
948依家又係話新巴唔夠車開唔到非繁
咁開完701A/702B,仲可唔可以開948非繁?
leo_ku 發表於 2018-12-3 07:59
新巴開埋D唔等駛的線就唔可以入來批評? 你呢D咩邏輯?
近幾個月黎，基本上任何新巴topic 都可以扯到948，不論講到港島東、將軍澳，甚至其他新界區過海線，例如936，930，都係948、948...有無再冤婦d? 對呢個版既討論風氣係好事？係咪一日948唔全日，全世界都要停頓？
咁睇黎遲啲新巴有個車長退休都會關948事。或者脫左一班車。。
係咪701a,702a唔開，948就過到關?唔係就唔洗扯到去喇，淨係討論701a,702a唔值得開夠了。
對家270b如果真係今年全日到，又推翻番啲人話開w3就整唔掂270b lu...
jocosben 發表於 2018-12-3 08:51
近幾個月黎，基本上任何新巴topic 都可以扯到948，不論講到港島東、將軍澳，甚至其他新界區過海線，例如9 ...
這就是借題發揮，乘機抽水，要扯點都扯到。正如將軍澳巴士討論post都可以成為隧道派和行山派拗到面紅耳綠既戰場。不過西九新區又關948事？
係咪因為路過海盈邨對出既西九龍快速公路呢？
如果係，又唔見其他大西北西隧線「榜上有名」？
回正題，新屋邨開辦巴士服務都無可厚非既。
老實講，我唔太熟那邊的地形，
睇過咁多回文，開新線和延長既有路線應該是大勢所趨，
現有路線加經就視乎情況是否可行(例如是否順路)而定。