fatpear 發表於 2018-12-31 09:20
條線經開嘅地方要佢飛走就無可能㗎啦，華明仲更加係一眾北區線大客倉，點會飛走呢
上水出發除非真係好想 ...
其實可以試下將 270D 改行欖隧出長沙灣
ryandroid 發表於 2018-12-31 12:37
不嬲都係火車加地鐵
但係你哋既然話係粉嶺車就唔好塞埋嚟上水
上水總站車多到爆
其實最理想真係要跟返火車軌分返兩邊
聯和,上水一邊
華明,清河一邊
不過而家係得上水總站夠大,塞到咁多線
架架巴士都要經迴旋處,
塞起上黎,我諗大部分巴士路線都受影響
maomao221 發表於 2018-12-30 23:15
上水到牽晴間落公路都用左成25分鐘，真係令人倍感頭暈同十分趕客，希望北行轉車站起好後可以飛清河華明 ...
270A, 278X咪又係搭咗咁多年
多咗個清河啫
不過清河又真係好乞人憎
完全係拖累
tony 發表於 2018-12-31 13:19
好似 277E 277x 咁上水粉嶺分家就對大家都好。不過唔好學 277E 兜清河同翠麗。
...
絕對正確
不過277E 其實翠麗開兜天平總站嘅話
啲燈順好多
chamberlain 發表於 2018-12-31 14:08
其實最理想真係要跟返火車軌分返兩邊
聯和,上水一邊
華明,清河一邊
太平其實大把位
甚至乎將276A 、B 分散去置福圍、聯和墟
76K 都搬去置福圍
清河、彩園、太平都可以吉返啲位出嚟俾270A 、270B、278X
咁聯和墟至上水可以開270D 、279A
270C 同278A 都可以拉去翠麗
PF2802 發表於 2018-12-31 14:32
270A, 278X咪又係搭咗咁多年
多咗個清河啫
搭咁多年唔代表合理
只係趕完客仲有啲客搭咁解
ryandroid 發表於 2018-12-31 15:00
太平其實大把位
甚至乎將276A 、B 分散去置福圍、聯和墟
76K 都搬去置福圍
翠麗,嘉福,太平,祥華應該塞到一條班次疏既路線
不過好過冇
但係無論九巴定區議會都冇咩意欲去做
翠麗,天平最慘,咁多人住但係永遠要靠駁腳車轉車出市區
chamberlain 發表於 2018-12-31 14:08
其實最理想真係要跟返火車軌分返兩邊
聯和,上水一邊
華明,清河一邊
咁即係而家673兜粉嶺、978 兜上水。一啲都唔理想。
tony 發表於 2018-12-31 15:36
咁即係而家673兜粉嶺、978 兜上水。一啲都唔理想。
已經算係比較快同直接既行法
好過架架都上水開,經迴旋處去欣翠嘉盛,華明
PF2802 發表於 2018-12-31 14:32
270A, 278X咪又係搭咗咁多年
多咗個清河啫
藍偉良仍然不斷爭取緊270A, 278X, 678服務上水南，如果之後rpp有改路建議亦唔驚奇