本帖最後由 C.K.F. 於 2019-1-14 17:49 編輯
留意到270B有三個現象:
1.) 一入夜出九龍就無乜人坐.
2.)出九龍方向, 全車7, 8成客會在基隆街落車, 坐去旺角一帶的人不多.
3.)往上水方向的乘客大部份都在北河街上, 奧運站至黃竹街上客量偏少.
照咁睇，270B日間好好客，可以繼續爭取加車加班
反而新西好似少咗好多人出去
s3bl469@73a 發表於 2019-1-14 18:02
基本上東北路線都係有呢個情形
不過亦反映到270B吸引唔到深水埗居民乘搭，否則下繁南行可以多d客
係277E先會夜晚都仲咁多人搭, 278X都唔差。
C.K.F. 發表於 2019-1-14 19:09
係277E先會夜晚都仲咁多人搭, 278X都唔差。
過境客的話，粉嶺站上車車程都尚可接受既，如果目的地係上水就好難搞，車程太重口味
旺角少人上落好正常，始終搭火車快好多。
遲下退左批MLR，換九卡韓製車，應該跑得仲快。:loveliness:
s3bl469@73a 發表於 2019-1-14 21:41
要等新年後先至有戲玉，而家眼睇落去都有一定嘅客量，相對978客量增長率嚟講，270B的而且確快嘅。 ...
點解等新年先有戲玉?