GW5878 發表於 2018-12-22 10:24
岩岩尚德邨所見 290X 往荃灣，車上共有 5 人，而受關注既尚德廣場登車人數，食蛋。各位漢奸同霸王可唔可以 ...
出左城就唔只5個啦!:lol
GW5878 發表於 2018-12-22 12:50
全部都係垃圾呢 5條將軍澳山下段運空氣
如果時間可改變一切，咁 W1 有無起色呢？
啱喇,繼續堅持話290系係廢線啦
有你把烏鴉口加持，290系爆到上十條分支不是夢;P
gn3509 發表於 2018-12-22 13:45
啱喇,繼續堅持話290系係廢線啦
有你把烏鴉口加持，290系爆到上十條分支不是夢 ...
有冇十條分支我就唔知
我淨係知呢三個數字
就可以討論到59版
係italk收視保證
290證明左山下兜曬做埋山上
都可以儲左咁多客
定線算係全將軍澳都受落
總算解決到單做一區唔夠客
兜曬4地鐵站又趕走哂d客
既兩難局面
其實290X可以考慮
借機平日抽上繁幾班入工業區
下繁又抽出班次改由工業區開出
咪可以$10.7做工業區客
又多班客可以一程過入工業區
一舉兩得
岩岩坐左一對來回
尚德去荃西 60min
荃西去尚德 66min
返將軍澳個程個佬唔知做咩個個站都停定等一陣先肯開車
就咁睇個個站都貼晒A4海報一式三份
最好笑就係尚德商場個站 張野寫住龍翔道特快 去日出康城 但個站係出荃灣的;P
poondriver 發表於 2018-12-22 14:37
岩岩坐左一對來回
尚德去荃西 60min
荃西去尚德 66min
客量如何？
pccpkl 發表於 2018-12-22 14:42
客量如何？
第一日冇咩人就真既 上一頁有人都坐左單 同佢講既差唔多
不過行出尚德等車個時 咁岩有290到 數左下都有十幾個上車 而我坐個班X 都有10個人上