論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴290X轉全日

lsc04d11 發表於 2018-12-20 16:22

其實個post係講佢全日 而唔係檢討番年幾錢已決定既走線....咁”討論”落去 我提既points 都冇人”討論”過搞到啲通告都幾版出(有堆通告友又想避呢啲討論而唔爬文)

053h4 發表於 2018-12-20 16:24

poondriver 發表於 2018-12-20 16:30

053h4 發表於 2018-12-20 16:24
重點就係, 你列舉的時間, 塞埋車重要慢過行觀塘道的機場巴士, 唔知你係唔係以為塞車就入然會塞成半個鐘啦 ...

我個篇文 寫明觀塘道暢通喎

leo_ku 發表於 2018-12-20 16:35

053h4 發表於 2018-12-20 16:37

巴士的膠 發表於 2018-12-20 16:40

arfung 發表於 2018-12-20 12:42
收到料，若290系列不幸要收車/壞車/缺人(雖然機會較98系細)，會先救290A，即290會被犧牲拉疏。
有埋290X ...

好合理，因為290A幾乎個個都啱。

leo_ku 發表於 2018-12-20 16:51

樂仔〞 發表於 2018-12-20 17:16

10598C 發表於 2018-12-20 15:16
九龍灣同觀塘道咪又係半斤八兩
定係你連經啟新道出入新蒲崗、龍翔道都唔識？



當連出哂名改路改到七彩嘅大西北邨巴都唔行啟新道避塞車嘅時候
啟新道係咪真係咁有能力令 290X 避得開大擠塞，我相當懷疑 ...

三巴合一 發表於 2018-12-20 17:21

HR1377 發表於 2018-12-20 17:29

既然290X能夠令尚德、調景嶺去荃葵車程較290快，咁290可以縮短去坑口北

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