tommy14D 發表於 2018-12-25 14:59
214米甘行
214衰在兜石硤尾
ricky 發表於 2018-12-25 16:29
214衰在兜石硤尾
唔兜石硤尾又少一批流水客
唔行南昌街改做龍翔道特快，就要行蝴蝶谷道
總站就唔會擺甘泉街，可能要擺白田/欽州街
tommy14D 發表於 2018-12-25 14:59
214米甘行
做深水埗特快行要行大埔道落
boyvv1000 發表於 2018-12-25 10:20
堆紅小泊滿曬通菜街花園街，搞到旺角道、新填地街、西洋菜南街日日塞。
自已n咁多條線日日係呢幾段路塞 ...
九巴當年就係拎 13D 做半直通特快，最後因為地鐵通車，客量一般，索性變反做流水。
一架巴士載成過百人，點都快都要 10 分鐘一班，又要一線走天涯，
紅小繁時密時做緊個位數字班次，單係觀塘道都拆到四條紅小線（牛頭角、觀塘、藍田、油塘），點打？
請問來往旺角邊一條街可以唔塞車? 除非太子道去到花墟即刻掉頭走
s3m89 發表於 2018-12-25 22:13
唔兜石硤尾又少一批流水客
唔行南昌街改做龍翔道特快，就要行蝴蝶谷道
唔一定行蝴蝶谷道，可以用大埔道落深水埗。
就係咁40先有生存之道，來往長沙灣/美孚至東九龍。
284 發表於 2018-12-25 23:17
請問來往旺角邊一條街可以唔塞車? 除非太子道去到花墟即刻掉頭走
太子道西應該無亞皆老街塞得咁勁。或者好似以前2X咁行，上太子道西天橋仲快。
boyvv1000 發表於 2018-12-25 10:10
中九龍幹線一出黎就圓芳同西九龍公路，點去旺角呀
有支路出大角咀，轉番入櫻桃街已經出到旺角。
053h4 發表於 2018-12-25 11:07
小巴比夠三分鐘一班全部19座，一個鐘380人，等於4部98座載客量，話多其實唔多。巴士先唔搞咁多野。 ...
老實講，係小巴低載密車先睇落多人搭，根本小巴都唔係主流選擇