Ricky403 發表於 2018-12-31 02:36
34喺最多客嘅位被43同綠小係咁打，個西站接駁又唔鹹唔淡咁，好難做好喎我自己西約人，一年都唔知會唔會搭 ...
比 43 同綠小打真係笑左....
今時今日既 43 都係開緊差唔多班次，綠小 89 系列更加無謂講啦
樓上有人話 930X 同 934 客量差唔多...
我想講非繁 930X 有部分班次係坐得滿出港島
FD5410 發表於 2018-12-31 08:18
比 43 同綠小打真係笑左....
今時今日既 43 都係開緊差唔多班次，綠小 89 系列更加無謂講啦
如果非繁唔多人時段計
934大約係930X既一半
雖然唔能夠平起平坐
不過有D客的確揀左九巴
如果荃灣市個兩個站D客唔搭934搭930X
930X非繁應該半日開到15,而唔係20分咁基本服務..
不過當日930X第一次加時延長到1000出港島
0900-1000開30分就笑左了
之後焗抽930一架過黎
尋日我都搭左程930X出去(1455),大部份客係荃灣市,環宇都上唔到10個
不過同時間返荃灣既930X,去到沙咀道得返幾個客
934輸蝕在荃灣市行邊緣,但荃灣西934有優勢,當然環宇個帶唔會揀934
不過城巴張豬紙寫15分鐘,龍德街去西隧口,實際都唔駛咁耐
而且見到有人比16蚊去圓方;P
kay 發表於 2018-12-31 08:31
當然環宇個帶唔會揀934
所以到而家 238X 個報站仲係咁嘈 934 真係好反感，搞到我想打爆九巴
kay 發表於 2018-12-31 08:31
而且見到有人比16蚊去圓方
梗係啦，唔通慢碌 238X 咩，落車又唔係唔使行
leo_ku 發表於 2018-12-31 10:00
930a 早繁拉去愉景新城ban 左啦，唔記得左呀?
城記係進取架，開930已經是全日線啦，仲要兩邊開到凌晨1點 ...
用 934 去拗 930X 能否全日有啲無聊
一、934 唔需要再入銅鑼灣，因為已有紅小
二、930X 能否全日唔關 934 事，因為滿樂 / 祈德尊以東嘅荃灣市中心點都係 930X 快同方便
leo_ku 發表於 2018-12-31 10:12
唔可以咁講，930只係開15分一班唔見得930X 20分一班差幾遠，都未計X車慳左至少15分鐘。
...
但唔少廢廢地既線開緊20你口中無客既914,非繁開緊18;P
繁時?
934唔做晒荃灣市都密過930系是但一條
根本934全日條件唔會差過930X
只係九巴發夢發左N年
238X 發表於 2018-12-31 10:13
用 934 去拗 930X 能否全日有啲無聊
一、934 唔需要再入銅鑼灣，因為已有紅小
同意二, 但唔同意一。根據你第一點個邏輯，灣仔/西環夠有紅小返荃灣，那 930A 係咪可以成條斬左佢? 唔係架嘛。