我覺得個情況同安達臣差不多，5條線一陣就係拉2條住日線入去，免招標；其餘3條招標但受惠於屯轉轉乘，九巴中嘅機會大
本帖最後由 Man@MFHK 於 2019-1-2 22:53 編輯
重覆發文，自刪。
除左屯中線，其他全部老九都可以拉線拆線做。
城仔要插旗係咪有D難度？:lol
屯中線點解唔係K巴
GX6858 發表於 2019-1-2 20:18
聽聞施偉廉入左去路權公司做
似乎會有所動作呢
佢個仔再衝出黎插旗係咪應該要改名呢？;P
GD1570 發表於 2019-1-2 22:53
屯中線點解唔係K巴
K巴自己都唔做啦，你睇下506、K53就知啦！
K53又唔肯全日，506仲衰非繁唔知幾耐先有車，仲要差唔多班班頂閘。
屯門北一直有拉 960 去銅鑼灣的訴求，建議港島招標線延長到銅鑼灣
同樣地，西貢區議會也爭取過開將屯線，將藍隧道後年亦將通車，東九招標線用此路拉入將軍澳如何？
FBI2 發表於 2019-1-2 20:48
都唔知係咪堅，飲醉酒都有咁多野爆?
以我所知堆 RPP 文件根本未比區議會 ...
Man@MFHK 發表於 2019-1-2 22:51
除左屯中線，其他全部老九都可以拉線拆線做。
城仔要插旗係咪有D難度？ ...
城巴做灣仔線收 $18.8 + 港島大量轉乘
點會撼唔嬴老九
andy92 發表於 2019-1-2 23:03
城巴做灣仔線收 $18.8 + 港島大量轉乘
點會撼唔嬴老九
咪得過海線有得爭囉。