Handsome 發表於 2019-1-5 12:22
咪就係有競爭先有進步，城巴有962鬥，九巴先至咁進取經營960/961；有930X出現，九巴先至積極做好934。至 ...
930系/934系都可以話有啲競爭
960/1進取經營，同962真係無咩喇更
反而轉車站間中有人等唔到960/1出香港 ，見962有車都照上
不如話埋968進取經營因為有967/9？
所謂競爭有進步係靠招標嘅「出價」(入標內容，如班次、票價)，多過日常運作。
ccchhhuuunnn 發表於 2019-1-5 21:00
930系/934系都可以話有啲競爭
960/1進取經營，同962真係無咩喇更
反而轉車站間中有人等唔到960/1出香港...
968疏車時大把人上969入去轉車站上番九巴。
962X 入到屯市食完飯上番九巴返屋企亦得。
ccchhhuuunnn 發表於 2019-1-5 21:00
930系/934系都可以話有啲競爭
960/1進取經營，同962真係無咩喇更
反而轉車站間中有人等唔到960/1出香港...
市中心/華都果邊有唔少客行去屯門官立中學對面搭962x過海，一來又平又快，二來可以去到老銅，搶走部份灣仔止步嘅960/961生意，所以唔可以話冇競爭。反而968獨立做元朗區、969/967獨立做天水圍區，咁就無任何競爭。
Handsome 發表於 2019-1-5 23:33
市中心/華都果邊有唔少客行去屯門官立中學對面搭962x過海，一來又平又快，二來可以去到老銅，搶走部份灣 ...
係有但唔多
除非真係去老銅，始終960班次有保證
既然已就目的地自動歸邊，唔算叫做有咩競爭可言
ccchhhuuunnn 發表於 2019-1-5 23:56
係有但唔多
除非真係去老銅，始終960班次有保證
既然已就目的地自動歸邊，唔算叫做有咩競爭可言
有無坐位保証先？城巴車該區乘載率低D較有機會有位坐下。
講起招標，留名睇第日安達臣食柴;P
招完標之後總會變成普通區份，又會再有新招標區，招標救得一時救唔到一世呀
呀係喎，聽講依家290成日俾人嘈甩班
macky 發表於 2019-1-5 20:52
你又知九巴真係開齊車
晚晚收車收到呢...宜家259D繁忙間晚晚往屯門都可開20分鐘
如果54區真係比老九做將 ...
尚算 hmm可能字眼唔係幾好
流星☆雨 發表於 2019-1-6 01:39
講起招標，留名睇第日安達臣食柴
招完標之後總會變成普通區份，又會再有新招標區，招標救得一時救唔到一 ...
同天水圍北一樣!
流星☆雨 發表於 2019-1-6 01:39
講起招標，留名睇第日安達臣食柴
招完標之後總會變成普通區份，又會再有新招標區，招標救得一時救唔到一 ...
都起碼救咗個價錢牌先啦
無招標290無可能做到10.7啦吓話
JC8385 發表於 2019-1-6 07:15
都起碼救咗個價錢牌先啦
無招標290無可能做到10.7啦吓話
290就話救到價錢牌
54區俾九巴入標都好難入得太低啦
如果54區線平過其他屯門線 一定俾屯門區議會煩死九巴