其實應該行完山之後順便經埋安達，因為安達同山上太少巴士線
馬鞍山人唔介意兜石門，但係好介意兜翠林康盛
manhon951 發表於 2019-1-12 13:30
其實應該行完山之後順便經埋安達，因為安達同山上太少巴士線
唔計特別車213A/S。
88，213D，M，X，214，290x，613，A26，
8條全日線，重疊地區唔多，
叫少線?
翠屏下秀樂華三彩應該叫咩?
284 發表於 2019-1-12 13:46
馬鞍山人唔介意兜石門，但係好介意兜翠林康盛
與其要條將馬線兜上山上，倒不如798AB重組全日仲好
053h4 發表於 2019-1-12 09:59
根本原來計劃的將馬線同798完全重疊，似係有公司將源沙特快拆分支建議後，被夾硬嘈到要招標。招得標唔可以 ...
290A 呢個潘朵拉盒子打開後，就多左一班觀塘山盜賊日日夜夜吼住將軍澳啲線，停得佢啲站再加埋啲燈又係時間，架 798 都過哂老隧啦，真係搵鬼搭。