E32A班車長碌車，成個鐘都未行完，極不好遊
FBI2 發表於 2019-2-2 13:06
E32A班車長碌車，成個鐘都未行完，極不好遊
E32A今日已經收咗一架車（本來20 min -> 30 min 一班），咁惡做，班司機梗係碌車啦~
BTW，今日喺大涌道條橋上觀察，E32A 客量拍得上之前仲經東涌北嘅 E31，驟眼睇由東涌出到嚟起碼坐滿8-9成座位（低載 E500）
N38 發表於 2019-1-30 10:54
第一次見區佬仲早過巴士公司通知乘客。哈哈。
你見得咁少? 我見好多消息都係區佬大大聲話有先 然後我就一直refresh官網等通告(始終區議員可信性較低 資料又冇咁詳盡)
有時 仲要區佬早通知1個月 最後件事係 不斷延甚至不了了之
E31/E32A 收車又碌車，好惡頂
E31滿東夜晚七點都上到20人出荃灣
P.S. 39M同時段上近30人出東涌站
E21A 發表於 2019-2-2 12:52
E31改路後似乎吸引力大咗唔少，中午往荃灣班次目測係逸東總站已經坐滿近8成
補充：中午1250開出既班次去到 ...
哈哈。我直情聽到個呀婆話：以前兜咁耐唔想搭 ，呢家唔兜就搭返lu.
有信心遲啲滿東入晒伙E31可非繁15分鐘一班。另昨晚見有10至20人地鐵站搭B6返滿東。
N38 發表於 2019-2-3 05:30
哈哈。我直情聽到個呀婆話：以前兜咁耐唔想搭 ，呢家唔兜就搭返lu.
有信心遲啲滿東入晒伙E31可非繁15分鐘 ...
我覺得E31加經迎東嗰排的確趕走咗一部分客──明明班次疏咗，但每班車係逸東上落客人數同未改路前相若，甚至少咗。
我都覺得E31係有潛質非繁加密至15分鐘一班，但事實就係除非E31將來非繁經常頂閘上唔到車，否則龍運都唔會再抽額外資源做E線了。
E31電牌仲夠膽死顯示「經:東涌北」、E32A站牌又冇貼目的地、青嶼幹線往大嶼山方向呢個2線會重疊既分站排隊欄又唔分番開，龍運做事係咪真係馬虎到咁既地步？
今朝應該收左車。去荃灣竟然開25分鐘一班。
N38 發表於 2019-2-4 07:07
今朝應該收左車。去荃灣竟然開25分鐘一班。
前幾日都見到午後入東涌收到25一班
N38 發表於 2019-2-4 07:07
今朝應該收左車。去荃灣竟然開25分鐘一班。
開到咁疏，想知上座率如何？
有冇頂閘？