40A 發表於 2019-1-19 20:12

城巴考慮微調W1服務

由於W1客量長期處於極低水平，城巴考慮來回程於上環加站，並調整全日班次為30分鐘一班

leungky0528 發表於 2019-1-19 20:14

近排其實多番少少客，15分鐘一班應該仲頂得順，減到30分鐘就不如取消。

FBI2 發表於 2019-1-19 20:15

執笠算啦

ricky 發表於 2019-1-19 20:19

一早應該加站。有無人用W1嗰堆轉乘優惠？

10598C 發表於 2019-1-19 20:23

繁時唔係都有班人搭車過海？如果係上環同西隧口加站同拉過去銅鑼灣得唔得？可能可以同914重組！

JCTK 發表於 2019-1-19 20:32

10598C 發表於 2019-1-19 20:23
繁時唔係都有班人搭車過海？如果係上環同西隧口加站同拉過去銅鑼灣得唔得？可能可以同914重組！ ...

九新應該好樂意比城巴做914食成條W1, 係就一不做二不休放入去威菲路道食埋5X 來往中上環至威菲路道服務取消埋5X. 三條蝕錢線合埋做一條.

kay 發表於 2019-1-19 20:36

呢D招標線可以話改就改?
;P

政府比咁大個氹城巴踩,好在W1唔係一部投;P

ATE31 發表於 2019-1-19 20:43

同629合併做高鐵至海洋公園有無得諗？

ky927 發表於 2019-1-19 20:54

開條B11，即係A11兜西九去大橋係最一石二鳥

053h4 發表於 2019-1-19 20:54

B5平日朝早玩到6分鐘一班，W1就玩到30分鐘一班。縮時到朝8晚7係上環加站縮到20分鐘一班會比較好
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