探討261B全日及開設261C
探討261B全日及開設261C261C可用252X掃管笏特車行深井。
大家對上述有甚麼看法？主要為屯門民建聯及伍議員看法 大家點睇？ 261B全日驚唔驚紅小反對?
原則上261B全日都OK，不過唔好CUT 252B班次
261C都係非繁服務算
繁時用返252X同234D會比較合理，或者252X+261C組合
252X早繁恒順園/掃管笏開不經深井，261C早繁掃管笏開經深井，234D併入261C
非繁261C可以恒順園開，或者掃管笏開都冇問題，反正掃管笏一條出市區的線都冇，252又限時限刻 234d併得入261c?(繁時) 即係逼人回復以前兜番石圍角 深井又隨時冇位上234d難。。。。 到261c真係開到非繁 252一定唔會限時限刻(261c又相對貴又未必入轉車站) 暫時可能性不是很大，因為會分薄52X整體客量。 本帖最後由 arfung 於 2019-1-22 08:10 編輯
好奇一問，青龍頭深井寧要261C，都不爭取234D加強服務(和加站)? 價格差一大截...
屯門那邊正常不喜歡繞行深井，係都要252x吧?
講起261B
有冇人試過青龍頭用52X美孚轉63X
做出黎個時間真係好靚, 半個鐘已經到左旺角站
某程度上如果驚唔夠客頂成起條261B非繁
不如sell下呢種轉法 GZ4031 發表於 2019-1-22 09:39
講起261B
有冇人試過青龍頭用52X美孚轉63X
做出黎個時間真係好靚, 半個鐘已經到左旺角站
63X幾多分鐘一班?
本帖最後由 arfung 於 2019-1-22 10:00 編輯
流星☆雨 發表於 2019-1-22 09:56
63X幾多分鐘一班?
非繁30分。
所以有幾多人會用這種方法轉車成疑... 亦不敢大力推薦
仲講緊63x想飛起美孚... arfung 發表於 2019-1-22 08:08
好奇一問，青龍頭深井寧要261C，都不爭取234D加強服務(和加站)? 價格差一大截...
屯門那邊正常不喜歡繞行深 ...
因為261C一過深井，就可直去畢架山花園，唔使好似234D咁經麗城同祈德尊。