呢支牙膏可以唧好耐
成日話開全日、開全日，夠客嘅話，巴士公司唔洗你教一定會開全日，唔做迫人做蝕本生意。都係果句，運輸署同兩巴係有晒乘客數據，當客量達標，自然會延長服務時間。
其實依個都算係90% 全日
Handsome 發表於 2019-3-12 22:46
成日話開全日、開全日，夠客嘅話，巴士公司唔洗你教一定會開全日，唔做迫人做蝕本生意。都係果句，運輸署同 ...
其實成件事唔合理
兩繁計,948客量唔差,可能比930X還好
但930X由半全日個陣唔夠3000人搭都可以開全日
就證明948依家呢個客量唔全日唔合理
Gary_B 發表於 2019-3-12 22:16
呢支牙膏可以唧好耐
唧埋呢次， 似乎都差唔多唧完。
其他時段逆通勤客量應該係勁低，
明顯要蝕做。
反而好似FB12所說，
要延長青衣方向班次至深夜
或者銅記方向
0530/0600就要開頭車
可能仲有機會
本帖最後由 kingprowm 於 2019-3-13 09:22 編輯
TuNg''=) 發表於 2019-3-12 23:46
唧埋呢次， 似乎都差唔多唧完。
其他時段逆通勤客量應該係勁低，
明顯要蝕做。
私牌出去一毫子都冇得收，但如果提供服務，都有返十幾廿人搭都有收入
新界過海線逆方向客除了 968 外都冇條高，咪一樣照樣提供服務
kingprowm 發表於 2019-3-13 09:20
私牌出去一毫子都冇得收，但如果提供服務，都有返十幾廿人搭都有收入
新界過海線逆方向客除了 968 外都冇 ...
我唔信夜晚八點後,960南行客量,會高得過948囉.
Handsome 發表於 2019-3-12 22:46
成日話開全日、開全日，夠客嘅話，巴士公司唔洗你教一定會開全日，唔做迫人做蝕本生意。都係果句，運輸署同 ...
但673,270b客量仲差過佢都全日喎
Handsome 發表於 2019-3-12 22:46
成日話開全日、開全日，夠客嘅話，巴士公司唔洗你教一定會開全日，唔做迫人做蝕本生意。都係果句，運輸署同 ...
唔係夠唔夠客，而係條數埋唔埋到
正如 38A 上繁打爆，九巴一樣迫人半粒一班
kingprowm 發表於 2019-3-13 09:20
私牌出去一毫子都冇得收，但如果提供服務，都有返十幾廿人搭都有收入
新界過海線逆方向客除了 968 外都冇 ...
私出去快好多用少d車都維持到北行班次. 多咗既客夠唔夠cover多咗既成本？
不過而家d巴士公司好似跳飛機跳到七國咁亂. 948返到總站唔知有幾多真係私返去對面總站再做948呢？