本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-13 15:49 編輯
kingprowm 發表於 2019-3-13 15:36
170，182，680，681 都係聯營線，都係一邊客多一邊客少，駛唔駛改做大單向服務
...
680得一邊多客係咪笑話嚟？170/182紅隧線不解釋。。沙田塊餅大定青衣塊餅大？？
roquelcm 發表於 2019-3-13 15:46
680得一邊多客係咪笑話嚟？170/182紅隧線不解釋。。沙田塊餅大定青衣塊餅大？？
...
沙田有幾條過海線？青衣要一條全日過海都嘈，唔係盲反係咩？人地區多人咪多幾條囉，青衣要一條都唔畀？
roquelcm 發表於 2019-3-13 10:04
好明顯新巴着重回車多過載客量
948唔係回車去112 970咩
Kirino 發表於 2019-3-13 15:55
沙田有幾條過海線？青衣要一條全日過海都嘈，唔係盲反係咩？人地區多人咪多幾條囉，青衣要一條都唔畀？ ...
你地青衣有鐵wor。相反沙田屯元天巴士優勢完勝
GA6072 發表於 2019-3-13 15:58
948唔係回車去112 970咩
點都唔似有人提出雙向服務咁好笑囉;P
本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-13 16:19 編輯
YY487 發表於 2019-3-13 16:12
青衣友真係搞笑
走去要求 948 開埋夜晚得十丁友嘅時段
都唔要求 948/A 提早頭車
佢地存在“人有我有“嘅心態，又唔想下係咪有必要。上水粉嶺咪又係繁時單向……
leo_ku 發表於 2019-3-13 16:30
沙田屯元天無鐵?
有，係冇巴士咁方便啫