leo_ku 發表於 2019-3-13 16:31
人你個頭咩，978咪又係全日，948客量已遠超全日的要求la.
你睇下978班次先再講啦
本帖最後由 kingprowm 於 2019-3-14 09:51 編輯
都唔明成日有人出來盲反做乜，948 全日 又唔會令閣下屋企樓下少左條巴士線搭
提外話，要加緊留意生面口，特別留意永停痴線佬會唔會開分身入來搞事
本帖最後由 roquelcm 於 2019-3-14 09:59 編輯
kingprowm 發表於 2019-3-14 09:47
都唔明成日有人出來盲反做乜，948 全日 又唔會令閣下屋企樓下少左條巴士線搭 ...
別以為948走線直接，青衣段迂迴曲折，試想像下如果上繁開埋反方向，你會得知燒油錢同私牌嘅分別。係真係為條線好，就更唔應該建議全日
948夜晚南行真係要開到11點的話,最多比盡開45分鐘一班
新/九都冇意欲去開咁夜(613同930X一定唔用黎可以比較,2邊都一定要維持優質服務)
有淨車拎去救線仲好
970已經晚晚開緊15-20
leo_ku 發表於 2019-3-14 07:52
690 晚間7，8點出港島方向你咪數下多少隻小貓lor, 就算北行都只是坐滿未駛企。 ...
我一直講緊返將軍澳方向，拉去講港島方向做乜？牛頭唔搭馬嘴
我日日見690派兩軸企人過海，派12米坐滿過海返將軍澳，需要你同我講690咩客量？
roquelcm 發表於 2019-3-14 09:55
別以為948走線直接，青衣段迂迴曲折，試想像下如果上繁開埋反方向，你會得知燒油錢同私牌嘅分別。係真係為 ...
我唔會要求早上開反方向，對我來就，青衣方向頭班車提早到 12:00 都足夠，而銅鑼灣方向星期五六日開到 22:00 都收貨
10598C 發表於 2019-3-14 11:00
我一直講緊返將軍澳方向，拉去講港島方向做乜？牛頭唔搭馬嘴
我日日見690派兩軸企人過海，派12米坐滿過 ...
單憑一個方向就可以判斷整體客量？根本係自欺欺人，以我所知690客量一直偏低
roquelcm 發表於 2019-3-14 09:55
別以為948走線直接，青衣段迂迴曲折，試想像下如果上繁開埋反方向，你會得知燒油錢同私牌嘅分別。係真係為 ...
其實42C走線都係好迂回喎，又唔見人地客量差