作為青衣居民 覺得948往港島方向開到2030已經夠曬 到節日提升延長服務囉 北行朝12晚12其實收貨
Kirino 發表於 2019-3-13 18:02
948新巴唔少派12.8，112，970唔可以用12.8已知唔係
九巴遲D有冇機會批12.8？佢呢方面真係好遲頓
roquelcm 發表於 2019-3-13 16:17
佢地存在“人有我有“嘅心態，又唔想下係咪有必要。上水粉嶺咪又係繁時單向……
...
673,270b，613需求都吾係話好大姐，人地都全日倒,948明明就好過果三條線
林千九 發表於 2019-3-13 19:28
九巴遲D有冇機會批12.8？佢呢方面真係好遲頓
長宏成日車阻，用12.8好危險，42M，248M都冇批
williamau 發表於 2019-3-13 19:06
其實雙向服務一樣可以做一邊30,一邊20
而家好多路線都做緊呢樣野, 點解一定要架架都私出去??
...
青衣開 30，港島開 20
即係每三架車返到青衣，就要有一架私去港島啦
而家唔係話唔想佢全日，而係質疑 948 有無必要再延長咁多時段落去
始終青衣有部份時段真係唔認為有咁多客
林千九 發表於 2019-3-13 19:30
673,270b，613需求都吾係話好大姐，人地都全日倒,948明明就好過果三條線
270B唔算太少人坐
林千九 發表於 2019-3-13 19:30
673,270b，613需求都吾係話好大姐，人地都全日倒,948明明就好過果三條線
比較下613/948分別里數幾長，隧道費……
林千九 發表於 2019-3-13 19:30
673,270b，613需求都吾係話好大姐，人地都全日倒,948明明就好過果三條線
613我坐夜晚出安泰都坐滿晒，673就唔知，冇坐過 690就真是最差，夜晚7，8點去康盛連2軸都大把位剩
有得延長服務時段係好事，但尚待再進一步全日
青衣方向提早到 09：00 就差不多
Kirino 發表於 2019-3-13 20:13
613我坐夜晚出安泰都坐滿晒，673就唔知，冇坐過 690就真是最差，夜晚7，8點去康盛連2軸都大把位剩 ...
613全日有足夠客量支持。最唔睇好我覺得係608，因為九龍區覆蓋範圍太細