s3n370 發表於 2019-3-19 14:50
咁去得呢D大會唔係業內人士就係專家，
有乜錯、之後點修改、點樣避免出事都會大方咁講。
亦無乜好尷尬嘅 ...
呢D朗誦論文大會唔係通常都不聞塵世事個咩？:$
Anyway，即管睇下傳媒會否八到D醜聞出黎(一般傳媒既記者入到去呢D大會先至好講？);P
http://news.tvb.com/local/5c90d2ebe603834839fcc541
部份無損毀車卡將會拖回九龍灣車廠
本帖最後由 HR1377 於 2019-3-19 22:07 編輯
Deleted !!!
希望無理解錯誤.....
當時 A131 係想去中環 1 號月台，但因為撞車，撞到成卡車脫軌，停係渡線同下行正線中間..... 而可能因為撞車時 A131 向左側，所以 A131 車底/轉向架就炒爛 C451/D652 車旁，A131 車頭反而無乜事.....
(底圖來源: MTR Facebook)
所以我諗 A131 仲整唔整都要睇埋車底損毀......
OK哥走出黎話對對Thales非常不滿，又話保留追究權利
睇黎港鐵已經因為依單野同Thales反面
港鐵會唔會有機會單方面取消合約，拆左個新系統重新招標再裝過（可能順勢俾埋強國中標，完成愛國統一大業）
真係取消合約既話除時換信號系統又要搞多幾年
da54 發表於 2019-3-19 23:09
希望無理解錯誤.....
當時 A131 係想去中環 1 號月台，但因為撞車，撞到成卡車脫軌，停係渡線同下行正線中 ...
相片左手邊列車車卡係C451
JZ3968 發表於 2019-3-19 13:55
有樣野未係好明，睇相片中損毁情況，兩部車似係相反方向撞，但新聞畫圖就兩部車向東北/西北交义咁行，唔似 ...
唔好意為交叉位夾角有圖片劃出嚟成90度角咁多，個角度只係相當於路面汽車切線那種角度而已
GK9141 發表於 2019-3-19 23:18
OK哥走出黎話對對Thales非常不滿，又話保留追究權利
睇黎港鐵已經因為依單野同Thales反面
港鐵會唔會有機會 ...
我諗西X子會先完成統一大業
有排未輪到強國:sleepy:
本帖最後由 HR1377 於 2019-3-20 07:24 編輯
https://www.hk01.com/突發/308067/港鐵撞車-涉事列車已拖走-荃灣綫全綫列車服務今早回復正常
今日荃灣線恢復正常服務
GK9141 發表於 2019-3-19 23:18
OK哥走出黎話對對Thales非常不滿，又話保留追究權利
睇黎港鐵已經因為依單野同Thales反面
港鐵會唔會有機會 ...
強國只有北京交控科技和中國鐵道科學研究院的訊號系統
當中北京交控科技訊號系統早於2009開使用，包括重慶三號線、北京地鐵7號線、14號線、亦莊線和昌平線、成都地鐵3號線、長沙地鐵1號線、深圳地鐵7號線、10號線等
http://www.bj-tct.com/about/info.aspx?id=3
至於中國鐵道科學研究院CBTC目前仍屬測試階段，只於廣州地鐵7號線使用