cky 發表於 2019-4-10 23:47

宜家已經好咗好多
日頭起碼唔多見一隻手客量的班次
當然好難期望佢班班坐到滿

Ravenclaw 發表於 2019-4-11 00:09

neoplan720p 發表於 2019-4-10 17:40
的確,近年係110改路後,720係太古城的市佔率係跌左唔少。

特別係平日下繁西行,以前大排長龍的係720, ...

多左咁多西隧線,西行下繁班次又垃圾,唔趕客就奇囉...

qunow 發表於 2019-4-11 01:46

neoplan720p 發表於 2019-4-10 22:06
樓上已經有師兄講得好清楚,
就算地鐵未通車前,18X非繁客量咪一樣唔見得好。



既然你說18X要靠非目標客源維持全日服務,那為什麼不放棄這些非目標客源,然後再按乘客量把班次數量和資源路線分佈合理化?當然可以同時做
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查看完整版本: 18X改行中環灣仔繞道