吳宗錡 發表於 2019-4-14 22:24
不過25分鐘實在都係太耐啦！
喺新加坡係有規定唔可以少過15分鐘一班
同埋定點班次都好重要，但係你無提到 ...
條條都要15分鐘一班,邊度有咁多司機？
無人坐既線，如51，W1，有需要15分鐘一班咩
Gary_B 發表於 2019-4-14 21:43
一兩次就當日常？
咁就唯有貼下啲舊相。
要幾多張相？即管開個數:lol
http://upload.lsforum.net/users/public/b487984301567280_nf141.jpghttp://upload.lsforum.net/users/public/x478854085195032_nf19.jpghttp://upload.lsforum.net/users/public/w172105592580652_nf141.jpghttp://upload.lsforum.net/users/public/a466355621437800_nx141.jpg
GW5878 發表於 2019-4-14 23:07
咁就唯有貼下啲舊相。
要幾多張相？即管開個數
彩虹都算？？
仲有，係你本人影？
冇時間冇日期冇出處
你唔去看圖作文真係浪費
tonychow 發表於 2019-4-13 12:50
首先呢件事真係無可能發生到，原因好多版友講過唔再講。
知名度係另一問題，例如深水埗去旺角，真係唔多 ...
等於你係港島唔搭隧巴
舉例:
682同694去小西灣唔入環翠，係算箕灣如果有82同682/694一齊到，D人到寧願上82
本帖最後由 GW5878 於 2019-4-14 23:30 編輯
Gary_B 發表於 2019-4-14 23:19
彩虹都算？？
仲有，係你本人影？
全部都係我搭 40 影。時間係唔同日子平日晚間7~8。
而且次次共通點都係左邊上新清塞爆，右邊往觀塘道唔塞或微塞（keep moving），我因為唔係次次都做到閘長或者坐到樓上第 1 排，有記錄既 case 已經遠少於實際情況。
上新清塞到拉哂手掣連我架唔關事既 40 都要塞，咁你話彩虹塞車關唔關事喇？經順利行山仲係咪理想喇？
S3BL343@66 發表於 2019-4-14 22:57
條條都要15分鐘一班,邊度有咁多司機？
無人坐既線，如51，W1，有需要15分鐘一班咩
...
W1線摺咗算吧啦！
至於51號線，開放荃錦公路畀紅色小巴行可唔可行？
另外，新巴城巴同嶼巴車長都大幅加薪，唔知有無成效呢？
希望運輸署都可以命令埋九巴加車長人工呢？
GW5878 發表於 2019-4-14 23:27
全部都係我搭 40 影。時間係唔同日子平日晚間7~8。
而且次次共通點都係左邊上新清塞爆，右邊往觀塘道唔塞 ...
影埋將隧條長龍先作啦