leo_ku 發表於 2019-4-22 01:02
晚上10時已是10分一班，試過無數次都係。
就算8分一班，1個鐘都係7班車。 ...
無數次？你星期六日無搭過就唔好吹咁大話無數次
唔知邊個先係夏蟲不可語冰
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2019-4-22 07:50 編輯
可能小小人冇搭過以前E31，有時夜晚15分鐘時段開7-8分鐘，慢係一個問題唔代表咁樣玩東涌北
重有E32A 20-30分鐘你咪試下58M拆做良田建一條屯公3站一條10分鐘變15-20睇下啲人反唔反你，而家連屯門最差嘅57M都密過E32A
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-4-22 09:58 編輯
條東涌線平日一過10點就會落10分鐘
所以星期五係香港站上車經常迫爆
柴灣角係工業區，是通勤區，而東涌北是純住宅區，正好滿足通勤需要，相反青衣只是住宅區，住宅區去住宅區肯定少人過前者，加上青衣有東通線，荃灣西搭鐵唔就腳(東涌線去南昌搭回頭車/轉荃灣線再步行)對客嘅競爭力較大。
本帖最後由 GU9338 於 2019-4-22 11:17 編輯
leo_ku 發表於 2019-4-22 10:00
假日都係，一落晚上10點仲逼得勁，難為有人大大聲批人講大話，但我肯定那條友並非住青衣。 ...
星期六係 2227 開始開 10 分，星期日係 2316 開始 1
0-12，你有乜好意思話人講大話？你自己係 2200-2316 呢段時間搭過未？駛唔駛我今晚開 nexttrain cap 埋圖俾你睇下呀？
mtrA279-262 發表於 2019-4-22 09:51
條東涌線平日一過10點就會落10分鐘
所以星期五係香港站上車經常迫爆
作為青衣人非常明白有幾難頂，但我睇唔過眼連平日假日分唔清 fact check 唔做就亂話人，某程度都可以反映到佢嘅理解能力去到邊