吳宗錡 發表於 2019-6-5 16:03
不過1996年將九廣鐵路改名做九廣東鐵就非常唔合理，
因為西鐵同埋輕鐵都通唔到深圳
...
西部走廊鐵路「近郊客運線」有連接至邊境之構想。
aaron 發表於 2019-6-5 16:31
西部走廊鐵路「近郊客運線」有連接至邊境之構想。
結果最後呢？
aaron 發表於 2019-6-5 16:31
西部走廊鐵路「近郊客運線」有連接至邊境之構想。
同埋呢個解釋唔到「九廣輕鐵」係乜鬼
YY487 發表於 2019-6-5 17:34
九廣鐵路公司嘅輕鐵
我完全唔明點解你要咁執著一啲根本唔係問題嘅小事上面
我聽過人講，
九廣東鐵=九廣鐵路英段東面走線；
九廣西鐵=九廣鐵路英段西面走線。
按照你嘅講法，
點解馬鐵全稱係馬鞍山鐵路而唔係九廣馬鐵？
輕鐵從來法律上都係叫西北鐵路，
都唔明白點解九廣鐵路公司偏偏要另外起「輕便鐵路」呢個名。
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講返正題，我認為「屯馬線」係無問題，
但係東鐵線應該改名。
吳宗錡 發表於 2019-6-5 19:32
我聽過人講，
九廣東鐵=九廣鐵路英段東面走線；
九廣西鐵=九廣鐵路英段西面走線。
請問邊個人咁講過？願聞其詳。
「九廣東鐵」仍未改稱「九廣東鐵」前，九鐵直接以「九廣鐵路」稱呼之。（附圖為1994年九廣鐵路公司年報）
「西鐵」則取自於「西部鐵路走廊」縮寫。（例：1996 立法局參考資料摘要 : 《鐵路發展策略》- 實施各項優先鐵路計劃）
如果要再推到落提倡興建「九廣鐵路英段」嘅西面走線，肯定就唔係起大欖連接九龍與廣東。
所以咩「九廣鐵路英段東面走線」、「九廣鐵路英段西面走線」，根本係無稽之談。
cky 發表於 2019-6-4 00:56
無錯
就算 “東西” “南北” 線個名係咪真係存在過
到宜家市民都已聽慣了屯馬線
如果你話真係一般市民，佢哋認知應該仲係沙中線，或者係東西/南北走廊
龜鐵現時既對外用語、新聞稿都仲係用緊工程名稱比較多
屯馬線用得最多反而係傳媒
aaron 發表於 2019-6-6 02:20
請問邊個人咁講過？願聞其詳。
「九廣東鐵」仍未改稱「九廣東鐵」前，九鐵直接以「九廣鐵路」稱呼之。（ ...
我指「九廣鐵路」改名為「九廣東鐵」時，
就係為咗同「九廣西鐵」對應先噉改，
呢個係改名時嘅新含義。
HV9990 發表於 2019-6-6 03:21
如果你話真係一般市民，佢哋認知應該仲係沙中線，或者係東西/南北走廊
龜鐵現時既對外用語、新聞稿都仲係 ...
沙中線就一定係最多人記得
但既然近月官方用 "屯馬線" 稱呼
咁好快會過咗東南西北咯