Oh such post is so political:)
Very very creative with double intension
woohoo
喺度講一講政治。點解樓主出post？
Reason: 694 = 69「死」，證明樓主支持修例而唔去遊行
P.S: 以上我嘅post只係講笑，若出言不遂，我謹此致歉
巴士遊樂團 發表於 2019-6-8 12:42
喺度講一講政治。點解樓主出post？
Reason: 694 = 69「死」，證明樓主支持修例而唔去遊行
你太有創意了
其實，個4可以係解40萬
兩邊延長至康城同埋杏花村，做一條真正的員接;P
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-8 11:42
1. 問題係，我懷疑宜家好多由將軍澳去西灣河以東嘅客都係保鐵，而唔揀694。另外，紫色線去唔到太古，694 ...
好啦，唔再岔開話題。關於第一點，太古同西筲有個好大唔同...就係有早晨折扣優惠。$12.3 搭去太古折完仲平過都會票，早繁巴士好難打。
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/early_bird.html
本帖最後由 10598C 於 2019-6-8 13:32 編輯
yclam 發表於 2019-6-8 12:20
算吧，趁香港仲有言論自由，佢寫藏頭文章有佢嘅自由。千祈唔好罵佢哋呀。我相信明日的遊行都係理性和平的 ...
如果淨係講將軍澳轉車客，唔見得個轉車站會幫到694幾多，當然會多一批來自興田、寶達嘅乘客
asv2 發表於 2019-6-8 12:11
其實如果而家 694 果種睇餸食飯嘅模式不變
即係車一定就係得咁多，甩班無其他線會救你，
路線上 A 點行多一 ...
另外新巴在研究694南行在柴灣經環翠
qunow 發表於 2019-6-8 13:34
另外新巴在研究694南行在柴灣經環翠
冇用
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-8 13:35
冇用
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