ATENU364TC196 發表於 2019-6-8 23:19
真係講起都火滾...
成日以為自己代表到其他人嘅意見，如今青衣站落得如此前地都係因為佢哋，有時有啲嘢唔 ...
其實直到今日坊間的方案都是南橋入，因為他們覺得咁行最順路，但另一方面他們又嫌N241慢和兜，那究竟他們有否想過青北？如果按他們的走線，那同N41X的分別有幾大，對青北來說可能運輸署兜海濱的方案仲快過佢....
tonytse126 發表於 2019-6-8 23:30
其實直到今日坊間的方案都是南橋入，因為他們覺得咁行最順路，但另一方面他們又嫌N241慢和兜，那究竟他們 ...
其實青衣北就算要兜海濱，點都會快過N41X/N241，真係睇唔過眼佢哋呢班自私自利嘅人，尤其係姓韓同張嗰兩位助理，長安，長發，灝景灣同盈翠半島今次真係多謝佢地
ATENU364TC196 發表於 2019-6-8 23:49
其實青衣北就算要兜海濱，點都會快過N41X/N241，真係睇唔過眼佢哋呢班自私自利嘅人，尤其係姓韓同張嗰兩 ...
仲搞到海濱到現在都未能提供通宵交通服務
樂仔〞 發表於 2019-6-8 22:14
青衣人而家就係嫌 N241 兜
其實青衣前面配咩邨佢地應該都唔太中意，最想就係青衣獨攬哂
跟87D+60X停已經食到好多客
而且起碼快10分鐘
就算得少量上落,都要食燈
首先，係運輸署真是收番建議定冇人投標？第二，條綫分分鐘似青衣啲隱形小巴綫飛左海濱唔出奇。第三，我同區議員講行多二條街落嚟青衣邨做總站咪大家好。
leo_ku 發表於 2019-6-9 08:42
青衣北那3個建制議員有咩表態?
佢哋三個+麥議員就梗係歡迎有關建議啦，但可惜01已經話運輸署擱置左
kingprowm 發表於 2019-6-8 23:53
仲搞到海濱到現在都未能提供通宵交通服務
呢個就無得好講
一個夾喺三個大區之間嘅小區，又好似個袋咁，出入大區唔順路，被人無視 / 魚肉係好自然嘅事
當然，我咁講亦都想帶出一個意思，就係如果有人認為換人可以解決呢個問題，恐怕係痴心妄想