樂仔〞 發表於 2019-6-9 23:57
吓，佢講野有貼地過架咩？
反對290停鑽石山有嘅
可惜好多時候都係9up,例如吹到948好有需要開逆通勤時段可以一班50人咁;P
ATENU364TC196 發表於 2019-6-9 17:12
1.長亨不嬲都已經坐緊N21，邊個會走去浪費時間坐N241
2.每邊5分鐘都已經夠啦，理論上要多5分鐘係唔使加車 ...
你係咪前世嫌 N241 唔夠兜
長安去青衣站呢段路本身就合理步行範圍，沿路車少極有限啦
講夜晚人少恐怖，點睇都係深水埗行上石硤尾仲恐怖過你，嗰邊仲多南亞
樂仔〞 發表於 2019-6-10 00:01
你係咪前世嫌 N241 唔夠兜
長安去青衣站呢段路本身就合理步行範圍，沿路車少極有限啦
講夜晚人少恐怖，點 ...
上面都寫咗話 270S 已經有先例，因為夜晚安全問題所以兜入去置福，咁點解N41X/N241唔可以兜入去？
再嫌行車時間長嘅，咪縮N241去長安囉，長宏/亨又有N21/N21A/402S ，根本都唔會上N241
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-10 01:53
既然你提及半夜步行有危險性
N241更加唔應該縮
N21 N21A長亨邨車站要行上山先到長亨/長宏邨
仲有402S 去長亨喎
我的只係講萬一行車唔夠時間，但每邊5分鐘其實一定夠