Edward_Chan 發表於 2019-6-23 21:16
其實開左33, 42C有無條件飛起荃灣 大窩口
33 全日左先算啦 ;P
AVD1 發表於 2019-6-24 04:28
33 全日左先算啦
連停咩站都未知;P
neoplan720p 發表於 2019-6-23 23:06
咁你就唔好講話有咩標準啦。
根本個標準就係呢個垃圾政府說了算的，龍門任搬，瘋狂雙重標準，咁我地做咩 ...
不嬲都話載客率不是改線唯一標準lor, 你第一日先知道咩?
leo_ku 發表於 2019-6-25 10:25
不嬲都話載客率不是改線唯一標準lor, 你第一日先知道咩?
政府嚟講冇標準就係標準
總之一定唔會平等
Handsome 發表於 2019-6-23 21:22
W2係有政治任務，同一般路線唔同，有exemption。
但係九巴兩條W線都成日收車
城巴嗰條一有示威即刻停駛
所謂政治任務都係政府想嘅啫
本帖最後由 Handsome 於 2019-6-26 23:00 編輯
neoplan720p 發表於 2019-6-23 23:06
咁你就唔好講話有咩標準啦。
根本個標準就係呢個垃圾政府說了算的，龍門任搬，瘋狂雙重標準，咁我地做咩 ...
我覺得運輸署批准W2開辦係好合理。1）繁忙時間每粒鐘只係開兩至三班，比其他荃葵觀路線每粒鐘開七八班以上差好遠。2)行車路線避開最繁忙嘅觀塘道路段(APM一帶)，而且「不設中途站」上落客，唔似得其他行經繁忙路段嘅路線，停車上落客，嚴重阻塞路面。
Handsome 發表於 2019-6-26 22:21
我覺得運輸署批准W2開辦係好合理。1）繁忙時間每粒鐘只係開兩至三班，比其他荃葵觀路線每粒鐘開七八班以上 ...
唔經觀塘道?回程直頭行最繁忙個迴旋處調頭喎
KW2523 發表於 2019-6-26 22:26
唔經觀塘道?回程直頭行最繁忙個迴旋處調頭喎
只是單向每粒鐘兩三班車，不像其他通勤線一般阻塞路面。
neoplan720p 發表於 2019-6-23 23:06
咁你就唔好講話有咩標準啦。
根本個標準就係呢個垃圾政府說了算的，龍門任搬，瘋狂雙重標準，咁我地做咩 ...
本身都唔想出聲落嗰位“靚仔”面
我仲記得佢曾經口口聲聲話經觀塘道嘅巴士唔可以/唔會加班
就算唔增加車流，即係延長加車但唔加班次，都唔得
結果不出數日，即刻有消息指11X延長上安泰
W2又話政治任務
咁267X都加班啦
40P全日都指日可待
標咩準
10598C 發表於 2019-6-26 23:01
本身都唔想出聲落嗰位“靚仔”面
我仲記得佢曾經口口聲聲話經觀塘道嘅巴士唔可以/唔會加班
40P全日都指日可待？完全睇唔到，連搬站都hold住。