本帖最後由 ricky 於 2019-6-23 23:23 編輯
poondriver 發表於 2019-6-23 17:23
但33 其實角色係幫輕42C 我相信龍翔道佢係會全停
其實33號無必要玩半直通路線，又唔係好似290系咁長路線，即係停天馬苑，龍翔官立中學，黃大仙站，沙田㘭道，鑽石山站(去油塘改經大磡道)，牛池灣村
將來中九龍幹線通車，33會改經此路嗎？
leo_ku 發表於 2019-6-23 09:35
笑話, quota 係一換一，所以抽89B quota 咪得，反正89B都坐唔滿。
邊個話抽89B？89B係沙田區路線，觀塘去新翠、大圍車公廟一帶比其他線直接便宜 , 上下班有一定客量。如果客量唔夠，上下班已經維持唔到8-10分鐘，非繁同假期大部份時間15分鐘，比40班次略好。
其實開左33, 42C有無條件飛起荃灣 大窩口
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-23 03:36
經觀塘道兼非繁載空嘅W2表示
W2係有政治任務，同一般路線唔同，有exemption。
HE7921 發表於 2019-6-23 20:42
將來中九龍幹線通車，33會改經此路嗎？
停少咗站更少客。;P
Handsome 發表於 2019-6-23 21:22
W2係有政治任務，同一般路線唔同，有exemption。
咁你就唔好講話有咩標準啦。
根本個標準就係呢個垃圾政府說了算的，龍門任搬，瘋狂雙重標準，咁我地做咩仲要跟人地個爛標準去玩？
#自己捉蟲好過癮咩？
Edward_Chan 發表於 2019-6-23 21:16
其實開左33, 42C有無條件飛起荃灣 大窩口
33都唔經大窩口，42C點飛走？;P
1234567 發表於 2019-6-23 13:04
唔係啩,你唔知紅隧口+死亡交差實塞死
你估九龍灣唔塞車咩.
本帖最後由 GW4866 於 2019-6-24 03:42 編輯
HE7921 發表於 2019-6-23 20:42
將來中九龍幹線通車，33會改經此路嗎？
所以長遠計唔應該拉出觀塘道
屆時中幹一出就已經係九灣E-max果頭
反而宜家應該係九灣後觀繞衝上碧雲道,條33走入偉業街得個塞字
觀塘碼頭/海濱搭返40就得
觀塘道應該用返38/40/A重組解決
33有33自己做,出面38/40/42C又有自己做