Snoopy@FB8617 發表於 2019-6-28 11:49
你咁講唔係錯
但係64K個case
作為林村同錦田既大動脈
咁64K用短車行咗咁多年，有冇造成林錦超負荷？
係超負荷嘅，元兇都係載客量最低嘅私家車啦
同埋你呢個講法係唔合理。
15米車比12/12.8米車嘅載客量夠高好多，咁巴士公司係咪又可以要求運署擴闊所有主要幹道(屯公、元公、粉公、吐公、長沙灣道、彌敦道、觀塘道、軒尼詩道、英皇道……)俾15米車全面進駐？
之後呢個講法可以無限向上延伸，下一步就要求俾20米、50米、100米巴士行……
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 11:57
咁64K用短車行咗咁多年，有冇造成林錦超負荷？
係超負荷嘅，元兇都係載客量最低嘅私家車啦
知唔知而家政府驚九汽
發爛渣唔做某啲豬頭骨路線,
多過九汽驚政府唔續其專營權?
kitarolo 發表於 2019-6-28 12:01
知唔知而家政府驚九汽
發爛渣唔做某啲豬頭骨路線,
多過九汽驚政府唔續其專營權? ...
64K 就肯地唔係豬頭骨, 因為做三水客
而且鄉郊人口大增, 佢唔做其他公司都唔會話唔做, 小巴鄉郊生意就越離越好
kitarolo 發表於 2019-6-28 12:01
知唔知而家政府驚九汽
發爛渣唔做某啲豬頭骨路線,
多過九汽驚政府唔續其專營權? ...
咁就要問下點解一間正正常常嘅巴士公司會變到黑社會咁惡，連政府都要忌佢三分
不妨睇睇對岸，香島道、淺水灣道咪一樣冇得用12米車
甚至南區唔少住宅區都要用11.3米車為主
咁新城有冇要求過政府擴闊下呢堆路？
明明禍根係有巴士公司死要入12米車方便自己呢件事政府唔做都完全冇問題
P.S. 64K都叫豬頭骨線嘅麻煩拎返出嚟投標
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 11:57
咁64K用短車行咗咁多年，有冇造成林錦超負荷？
係超負荷嘅，元兇都係載客量最低嘅私家車啦
係唔係唔知嚟近林村同錦田人口會繼續增加?
下下64K都咁多人既
點解我唔揀揸車?
如果可以做到既
點解唔去做?
由當初10米單層慢慢發展到12.8米雙層
載客量差左幾遠?
而家唔係叫你全香港既路都要改
但既然有需求又做得到既
why not?
本帖最後由 YY487 於 2019-6-28 12:23 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 11:44
1.問：宜家其他車行唔到呢條路？答：其他車一啲問題都冇
2.
問：宜家巴士行唔到條路？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1130385-1-1.html
一方面叫政府晒錢起垃圾
另一方面就反對利民工程
講精神分裂真係唔夠你嚟
https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20190422/s00002/1555871293841/%E6%9E%97%E9%8C%A6%E5%85%AC%E8%B7%AF%E6%9C%AA%E9%81%94%E6%A8%99-%E6%93%B4%E9%97%8A%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E9%80%BE10%E5%B9%B4%E6%9C%AA%E5%8B%95%E5%B7%A5
運輸署回覆本報記者查詢時稱，錦田東匯路和林錦公路段，在2014 至17 年「年均交通意外率」高於香港同期整體公路的年均意外率，車禍傷亡人數由2014 年的48，增至去年的61。
理大土木及環境工程系助理教授施能藝接受本報查詢時說，有關路段除了行車道窄，另有部分斜坡位無足夠護欄，車輛失事容易墜坡。立法會新界西議員朱凱廸亦批評政府多年來拖延工程。
段路有安全隱患都可以講到“其他車一啲問題都冇”
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 12:09
咁就要問下點解一間正正常常嘅巴士公司會變到黑社會咁惡，連政府都要忌佢三分
不妨睇睇對岸，香島道、淺 ...
無人講巴士公司係社團
實際上政府有無後備方案?
隔離公司短雙都係叫無咁緊張
而講唔上多到支援到對家。
講起港島就仲奇怪
大把路窄過新界道路
都唔覺有限制長度嘅牌
64K換成小巴莫講上唔到
輪椅,路面使用效率低之餘
中途站難以上到車。
Snoopy@FB8617 發表於 2019-6-28 12:16
係唔係唔知嚟近林村同錦田人口會繼續增加?
下下64K都咁多人既
點解我唔揀揸車?
要啲人上到車，首先64K唔可以收車先啦
第二你由頭到尾都淨係紙上談兵，話人口增加，所以就要整路俾12米車行
但可行性呢？
擴闊林錦要洗幾多錢？
更重要係，做唔做到？有冇睇過凌雲寺一段係點？
宜家需求係上升啊，咁九巴入11.3米車咪得囉
既然九巴要令自己利益最大化而死要入12米車
最終無法成事
佢當然要負上全盤責任啊
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 12:24
要啲人上到車，首先64K唔可以收車先啦
第二你由頭到尾都淨係紙上談兵，話人口增加，所以就要整路俾12米 ...
07 年評估要兩億
用兩億改善一條 「年均交通意外率」高於香港同期整體公路 嘅路段值唔值，大家可以思考下
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-28 12:24
要啲人上到車，首先64K唔可以收車先啦
第二你由頭到尾都淨係紙上談兵，話人口增加，所以就要整路俾12米 ...
即係你支持巴士公司同運輸署安排一啲違反道路車長限制嘅巴士，去行走一條 「年均交通意外率」高於香港同期整體公路 嘅路段？