論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 270B客量統計

kingprowm 發表於 2019-7-20 08:37

castanopsis 發表於 2019-7-20 01:46
270B北區區內走線相對278X，仲要再兜多個清河圈
加上長深荔巴士優勢無荃葵咁大
270B維持呢個走線，就算開 ...

搭 270B 在蓬瀛仙館落車行隧道去粉嶺站便可

Kj2052 發表於 2019-7-20 08:56

0q9w8e 發表於 2019-7-20 06:33
其實北行278X定270B快啲…

278x北行非繁1小時內已經荃灣去到上水

270b最快都1小時10分鐘奧運去上水

0q9w8e 發表於 2019-7-20 09:31

Kj2052 發表於 2019-7-20 08:56
278x北行非繁1小時內已經荃灣去到上水

270b最快都1小時10分鐘奧運去上水

淨係計北區走線

Kj2052 發表於 2019-7-20 09:34

0q9w8e 發表於 2019-7-20 09:31
淨係計北區走線

如果淨計北區差唔多

但去程比其他線耐5分鐘上公路

horivhyc 發表於 2019-7-20 11:53

0q9w8e 發表於 2019-7-19 18:59
算加得快啦
行得青沙待遇都唔會差得去邊…

點計都要有兩班只隔15分鐘，好事黎既
長遠1730-1930應該要多D咁既12-15一班既間隔，之後20-25分鐘咁

Kj2052 發表於 2019-7-20 12:05

其實九公司可以考慮加班0010奧運站開方便夜歸客

1234567 發表於 2019-7-20 13:13

kingprowm 發表於 2019-7-20 08:37
搭 270B 在蓬瀛仙館落車行隧道去粉嶺站便可

278x都好多人係粉嶺站轉，費事搭到上水

Ricky403 發表於 2019-7-20 16:38

horivhyc 發表於 2019-7-20 11:53
點計都要有兩班只隔15分鐘，好事黎既
長遠1730-1930應該要多D咁既12-15一班既間隔，之後20-25分鐘咁 ...

下繁全部奧運開一樣要1730-1810有10分鐘一班
而家一半班次北河街起載都有坐滿以上入青沙

0q9w8e 發表於 2019-7-20 16:51

Ricky403 發表於 2019-7-20 16:38
下繁全部奧運開一樣要1730-1810有10分鐘一班
而家一半班次北河街起載都有坐滿以上入青沙 ...

有時㩒下ETA發現佢班次間隔都好唔平均
一係成四五個字一係五分鐘都冇

Ricky403 發表於 2019-7-20 16:52

castanopsis 發表於 2019-7-20 01:46
270B北區區內走線相對278X，仲要再兜多個清河圈
加上長深荔巴士優勢無荃葵咁大
270B維持呢個走線，就算開 ...

要小心副作用
近年隨住B1做大兼加停新田，相信喺「形點轉車站」以外，九巴有打造「新田轉車站」嘅意圖
如果270D要盡吸北上客，行大欖，相信條線會兜咗入去新田停「新田轉車站」
過往區議會文件同276B客量證明北區唔會鍾意

270B個走線同服務時間，表明北上客只係其次，仍然以服務北區居民為主
其實279A/279X再改，九巴亦有機會借機拆279B停新田 (學276AB、A43/P)，279AB梅花間竹，值得留意

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