paul2357paul 發表於 2019-7-29 08:52

本帖最後由 paul2357paul 於 2019-7-29 08:54 編輯

lsc04d11 發表於 2019-7-29 07:42
咁我又覺得好多位都係睇架巴士停邊度 然後就會為個站行遠少少既者 唔計長者呢啲唔方便行咁遠既客屯門站/ ...
42C絕跡荃富街可能真係令尚翠苑居民發火。
當例如33,930X都要行去聯仁街先至有得搭,
連感覺上最密車既42C都冇埋真係好難接受。

其實42C都係青衣遊既級別都應該要拆線。

238X 發表於 2019-7-29 08:55

JU2541 發表於 2019-7-25 20:53
應該荃葵青人要團結
一等耐過原本既班次時間就 send 投訴去 TCU..
見一次就投訴一次


今朝(29/7)有兩個稽查嚟照甩

0830,0842,0854 變
0835,0850

我上網搵唔到沙田個一人一信,有無 link?我諗至少要由海濱做起

andy92 發表於 2019-7-29 09:23

42C 返工時間荃富街落車既
好多都係向前行去橫龍街工業區一帶

唔知 33 開左有無分流左呢堆客 ?

ccicoltd 發表於 2019-7-29 23:41

忘了在哪篇文有人提及油塘方向 Megabox 外塞燈問題。
據運輸署通告,常悅道站後亦可經宏光道、啟福道及天橋往偉業街。
另外在鑽石山和牛頭角都分別有替代路線。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_56066.html

JU2541 發表於 2019-7-29 23:48

238X 發表於 2019-7-29 08:55
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兄弟爬山,各自努力



gu9434@24 發表於 2019-7-30 00:06

andy92 發表於 2019-7-29 09:23
42C 返工時間荃富街落車既
好多都係向前行去橫龍街工業區一帶



問題係33做唔到觀塘道沿線既客 佢地又沒誘因行入偉業街搭   結果又係變成黃大仙執雞..

ChungLam 發表於 2019-7-30 00:37

gu9434@24 發表於 2019-7-30 00:06
問題係33做唔到觀塘道沿線既客 佢地又沒誘因行入偉業街搭   結果又係變成黃大仙執雞..   ...

搭 33 就係因為唔使再行出觀塘道搭車

leo_ku 發表於 2019-7-30 00:58

ChungLam 發表於 2019-7-30 00:37
搭 33 就係因為唔使再行出觀塘道搭車

同埋42c係有堆客從商貿區行出來坐或落左車行入去,33係有能力食到佢地。

等到33變七日服務後,係時候檢討42c走線。

paul2357paul 發表於 2019-7-30 05:23

fatpear 發表於 2019-7-29 03:16
宣傳係做得足,但對條線嘅態度算保守嘅,
如果唔係都唔會非繁一律30分鐘一班,
星期六日又唔開,唯一嘅解 ...
但亦可以靠九展靠九龍灣啟德住宅區執多D客

andy92 發表於 2019-7-30 09:06

本帖最後由 andy92 於 2019-7-30 09:07 編輯

ChungLam 發表於 2019-7-30 00:37
搭 33 就係因為唔使再行出觀塘道搭車
有朋友係鴻圖道返工,返11點,搭過一次 33 話都係搭返 40 好過
因為九龍灣、偉業街塞車塞燈,仲慢過 40 落車行天橋 :L

早繁狀況應該無咁差卦 ... ?

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