ccchhhuuunnn 發表於 2019-7-25 16:59
所以首先做兩繁，以上水特性，做279A兩繁雙向都有客
非繁唔使諗住
你夾硬要將唔關事嘅279X開到18分鐘一班做咩？18分鐘一班車去上水一到禮拜六日，青衣站都上唔晒都似...
再講多次279A落荃灣就自己搞掂，一係用新增資源，一係抽278X，走去搞279X完全講唔通，就算特工兄都出到聲反對
279X 冇必要俾你咁樣玩，就算你話要加開短棍，減聯和墟車，有剩出嚟嘅車都冇道理俾你咁樣攞去279A喎
明明皇后山就應該可以好似安達臣咁新增資源，你係都咁鍾意搞其他區嘅車做咩？得罪晒其他人好好咩？
ccchhhuuunnn 發表於 2019-7-25 16:59
所以首先做兩繁，以上水特性，做279A兩繁雙向都有客
非繁唔使諗住
279X已經沒有減班空間
ATENU364TC196 發表於 2019-7-30 00:10
你夾硬要將唔關事嘅279X開到18分鐘一班做咩？18分鐘一班車去上水一到禮拜六日，青衣站都上唔晒都似...
...
純粹指正全日拆三20-30是錯誤
要拆拆咗兩繁先
先唔討論皇后山,短期黎講,279A既服務時間係咪可以延長?
279X喺279A既服務時間內縮短到華明,慳返聯和去上水段路程
開荃灣特快,開T278,聯和墟開出,經天平,上水總站,經大欖?但係行大欖落荃灣要經屯公,會唔會成日塞車?我唔熟嗰邊既情況
如果T278可行,278X理應少左人喺上水搭,到時將部分班次改由太平開出?
其實全部非區內線最好係唔洗由上水兜入華明先出公路,完全分家 祥華/聯和,天平,上水站 ; 華明,粉火,嘉福,清河
唔洗兜咁多次個垃圾雞嶺迴旋處
唔知幾時先做到咁既改革,同埋資源方面有冇問題,我純粹拋磚引玉
chamberlain 發表於 2019-7-30 15:16
先唔討論皇后山,短期黎講,279A既服務時間係咪可以延長?
279X喺279A既服務時間內縮短到華明,慳返聯和去上水 ...
都係一句,郁到279X來往上水和青衣沿線10-12分鐘一班,就一定反檯.