S3bl430 發表於 2019-8-10 20:52
至少大埔中心没有巴士出沙田區...(利申:大圍友)
唔好以為大埔中心多X車(實際上只係得72X,74X)就一定有人知 ...
大隧口過對面站轉車大哂，又有得最快直達恆大。
本帖最後由 S3bl430 於 2019-8-11 19:21 編輯
paul2357paul 發表於 2019-8-11 10:03
大隧口過對面站轉車大哂，又有得最快直達恆大。
有一次我和朋友在第一城聚會完後,有一個朋友要搭車去華明(有月票),但剛走了73A,要等好耐才有下一班
我同佢講大隧轉車的方法,佢話太麻煩,不了,用這方法不如搭鐵最後,佢等接近30分鐘車後上左73A
巴士愛好者眼中以為方便的方法,在一般人眼中並不是如此看
再加上東鐵票價本身偏低,
好小人往返沙田大埔市區會搭巴士
WF2739 發表於 2019-8-12 00:00
如果大埔區內走線（大美督方向）好似咁停
大埔中心5期，大埔中心，怡雅苑，魚角，鳳園路，下坑，大貴街， ...
散場線好搵過入場線
289R都係有回冇去
本帖最後由 tkf_2005 於 2019-9-16 05:02 編輯
到時第九區我諗富善放條75x同大中拉307過第九區就完事
太多車，頌雅路岩岩拉闊左少少路口，
行車線都未加到一條出市中心，
朝朝單線出市中心
一轉燈都放唔哂車
如果拉埋74x入去 就算第九區富亨出大中
應該因爲放唔切車要拆番一半班次係大中開
然後寄望第九區-埔鐵應該可以自己一條線既
依家71A雖然冇兩車一齊上既光景
但基本上都逐架車接車開
71B 基本上都預佢拉硬上第九區
但大中果邊可能修改下，將9點後班次改經太和路/停一田番第九區
tkf_2005 發表於 2019-9-16 02:35
到時第九區我諗富善放條75x同大中拉307過第九區就完事
太多車，頌雅路岩岩拉闊左少少路口，
唔熟富亨，富亨人會唔會好重視71B喺富亨做總站？因為上得第九區，要搭嘅人要過條馬路，其實會唔會趕走左部分客？
周六周日開75P循環版先係皇道
一定大把水魚上釣
唔洗BBI
T277 發表於 2019-9-16 15:59
周六周日開75P循環版先係皇道
一定大把水魚上釣
唔洗BBI
fyi，已有275R
當然個人唔反對275R加經廣福轉車站
tkf_2005 發表於 2019-9-16 02:35
到時第九區我諗富善放條75x同大中拉307過第九區就完事
太多車，頌雅路岩岩拉闊左少少路口，
第九區+富亨區可唔可以夾條不停站往返大埔墟站嘅新線？