249X 呢條線有得上榜我真係不敢苟同。
明明有其他線值得上榜。。
tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-21 11:28
多人搭就唔係垃圾？大把人焗搭42C
但42C好難改線，青衣至青山上路的唯一巴士線。想唔兜荃葵，唯有另開X42C半全日/全日，順道解決長青南/美景/藍澄灣無直車去觀塘的問題。
ricky 發表於 2019-8-21 11:36
但42C好難改線，青衣至青山上路的唯一巴士線。想唔兜荃葵，唯有另開X42C半全日/全日，順道解決長青南/美景 ...
贊同你嘅講法
tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-21 11:47
贊同你嘅講法
但42C要減班抽車行X42C。
106都冇人提...可以即刻上一頁
喂，條53，荃灣去元朗有其他替代，無人迫個位投票人士搭架喎。仲要53已經係半個鐘一班個類路線，你揀等同遊車河無得怪人。
不過我都覺得九巴有必要將流水線正名，起碼俾人知係多站上落兼慢，俾一啲區外人知可以有其他選擇
40應飛走美孚，做荃葵東九特快，美孚應同長沙灣，填海區自成一條東九特快線
ky927 發表於 2019-8-21 12:00
喂，條53，荃灣去元朗有其他替代，無人迫個位投票人士搭架喎。仲要53已經係半個鐘一班個類路線，你揀等同遊 ...
64K都叫垃圾？呢篇文章重垃圾啦！
53最重要嘅作用係屯轉駁通汀九。
Kj2052 發表於 2019-8-21 11:34
咁w1都應該上榜
的士級享受
W1是城巴。
40改左行龍祥道已經好左好多，係42C經荃灣同青山上路爭啲姐