佢叫A38 唔怕俾人投訴唔拉去海濱嗎
keilingha 發表於 2019-8-30 15:00
真唔明何解閣下咁鐘意唱衰象石梨嗰邊啲交通。你又唔係住嗰頭，又唔係要每日往返機場，
你又唔講下顯徑無機 ...
水泉澳/顯徑 遲下開A42
解決
澤安 一行出畢架山就有E22A/A26/A29/A29P
則仁中心有E22
反而梨木樹就真係要落山先有車去機場
keilingha 發表於 2019-8-30 15:00
真唔明何解閣下咁鐘意唱衰象石梨嗰邊啲交通。你又唔係住嗰頭，又唔係要每日往返機場，
你又唔講下顯徑無機 ...
北葵+象石梨既人口又真係欠左一條機場線bo
本帖最後由 keilingha 於 2019-8-30 15:42 編輯
mtrA279-262 發表於 2019-8-30 15:17
水泉澳/顯徑 遲下開A42
解決
澤安 一行出畢架山就有E22A/A26/A29/A29P
拎住抽行李由澤安行上筆架山花園，都幾係嘢喎(由對面線過嚟更慘):lol去則仁就合理啲嘅。
A42就開到先算喇，就算開咗，都解決唔到新田圍無車去機場嘅事實。
但要落山先有車去機場嘅地方，明顯唔只淨係象石梨一處。
Snoopy@FB8617 發表於 2019-8-30 15:29
北葵+象石梨既人口又真係欠左一條機場線bo
咁你問心，象石梨宜家係咪全港去機場最唔方便嘅一區？當然係計晒所有駁車方法，包括312駁機場快線、4_X城隊系列駁A32喎(石圍角更可步行至綠楊新邨乘A31)，唔好日日走去講埋堆垃圾區內線好吧。
ricky 發表於 2019-8-30 10:35
荃景圍都有巴士直達機場，由此證明上葵涌同梨木樹的交通仍然係垃圾。
與其係度怨, 不如劃條行車路線比九巴/運輸署, 建議叫佢開條石梨-> 石蔭/安蔭 -> 梨木樹 -> 石圍角 -> 青衣北橋 -> 機場既 A 線, 同埋爭取北葵起間酒店/賓館好過.
peterkwan 發表於 2019-8-30 16:05
與其係度怨, 不如劃條行車路線比九巴/運輸署, 建議叫佢開條石梨-> 石蔭/安蔭 -> 梨木樹 -> 石圍角 -> 青 ...
某程度上認同，總好過日日係度搞分化。
peterkwan 發表於 2019-8-30 16:05
與其係度怨, 不如劃條行車路線比九巴/運輸署, 建議叫佢開條石梨-> 石蔭/安蔭 -> 梨木樹 -> 石圍角 -> 青 ...
有多個區議員已經提議過北葵/梨木樹/石圍角至機場線。
keilingha 發表於 2019-8-30 15:54
咁你問心，象石梨宜家係咪全港去機場最唔方便嘅一區？當然係計晒所有駁車方法，包括312駁機場快線、4_X城 ...
你咁講既每個大區留返一條A線咪得囉
轉一轉車好方便je
大西北一條A線串起屯天元
新界東一條W3版A線
荃葵青一條A31
到時齊齊的士uber見~