HE7921 發表於 2019-10-22 15:15

RH7685 發表於 2019-10-21 09:10
強迫症發作
要全香港都有MMC蹤影
使唔使嶼南都要

只要買11.3米版本不就行了

louisL 發表於 2019-10-22 16:07

kitarolo 發表於 2019-10-22 16:22

louisL 發表於 2019-10-22 16:07
離一離題,其實51有母希望去程或回程以特快行走

即是其中一個方向不停站?
應該話設荃錦坳或英雄亭可
掉頭嘅方式,15分鐘一班嘅時段
隔班到上村?

louisL 發表於 2019-10-22 16:24

kitarolo 發表於 2019-10-22 17:35

louisL 發表於 2019-10-22 16:24
係行大欖隧道落荃灣或上元朗,始終51曾經可以去到錦上路站,而果到好近大欖隧道 ...

1. 無咗一個方向
即係有乘客要兜大圈。

2. 欖隧計里數明顯遠過
荃錦好多,平坦啲係真嘅。

3. 難得由錦上路縮到上村
寧願設超筍轉乘都難以重返。

andrewyl 發表於 2019-10-22 18:03

louisL 發表於 2019-10-22 16:24
係行大欖隧道落荃灣或上元朗,始終51曾經可以去到錦上路站,而果到好近大欖隧道 ...


你 想 要 以 前 既 251M 定 而 家 既 朝 早 251M ?





solomon 發表於 2019-10-22 19:32

kitarolo 發表於 2019-10-22 16:22
即是其中一個方向不停站?
應該話設荃錦坳或英雄亭可
掉頭嘅方式,15分鐘一班嘅時段


其實如果英雄亭真係可以掉頭,增辦51R,中間只停川龍荃錦坳,車費用旅遊路線價,咁就算51全期1小時一班都無問題!如果英雄亭因路面問題掉唔到頭,應該改善一下,咁成件事無論巴士公司同乘客都有利!

tatl 發表於 2019-10-26 13:38

大帽山落石崗果段太斜彎太急。
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查看完整版本: E400LH可不可以行荃錦公路?