今日都有8033 8397操A17
似乎出唔到12.8
但A10+A17都要用12M,感覺出黃車/貼紙FLYER機會大左
kay 發表於 2019-12-22 22:27
今日都有8033 8397操A17
似乎出唔到12.8
咁80xx有66架，68xx暫時有50架
應該未致於唔夠車分
（而且68xx都keep住有車出）
不過A10同A17受限於只能用12米就有可能回唔切車焗用85xx
kay 發表於 2019-12-22 22:27
今日都有8033 8397操A17
似乎出唔到12.8
留意假 Flyer 沒有 RAS。
kay 發表於 2019-12-22 22:27
今日都有8033 8397操A17
似乎出唔到12.8
好簡單啫,到開線前2-3天內黃飛人二部出埋6851-6859咪可以套走部份A11原本用開的80系咪得囉;
必要時海洋公園個邊有一定客量需要咪開特班由海廠經香隧,皇后大道往機場/大橋的12.8米特班?!;P
JX9097 發表於 2019-12-22 23:51
咁80xx有66架，68xx暫時有50架
應該未致於唔夠車分
（而且68xx都keep住有車出）
A10/A17嘅收費
原來都留唔到專屬80xx
(包括年檢再加一至兩部
預真係回唔到車)A17更加
接近中午先有頭班車由機場
開出……而家仲有無flyer行西北
過海線咁奢侈?
kitarolo 發表於 2019-12-23 10:01
A10/A17嘅收費
原來都留唔到專屬80xx
(包括年檢再加一至兩部
現時Flyer行西北過海線主要係平日早繁(假期外)部份962,962P單向由屯門往港島班次(當然唔計特殊情況的激特情況);P
kitarolo 發表於 2019-12-23 10:01
A10/A17嘅收費
原來都留唔到專屬80xx
(包括年檢再加一至兩部
城巴近年無幫80XX添食
但又生多條要指定用12M既線
咁80XX個POOL有機會唔夠用
A10話就話出6部車夠行
但以前MAN年代要整夠10部
A17話就話3部,但雙向服務時
塞下車既話,隨時機場要臨時抽車行,遲到個架就去第二條線
深灣出事就難搞,72A/75唔行得歐4行李架車
會變普通車行A17或脫班
其實得A17/A10係可見未來一定要用12m
youtube有A17港島走線嘅行車影片
城巴機場快線A17由深灣往林士街天橋:
https://www.youtube.com/watch?v=fIKYnEaMDRs
城巴機場快線A17由林士街天橋往深灣:
https://www.youtube.com/watch?v=LsKqobRLSaA&t=597s
回程返深灣都慘
見到司徒拔道/香隧上唔到
去程還可以接受