RH7685
發表於 2020-1-3 20:40
053h4 發表於 2020-1-3 20:23
1號加1P,因為跑馬地獨市位,夾埋開到6-8分鐘wor
唔可以因為摩星嶺獨市位所以先有呢個班次?
1本身寫12至15分鐘一班
全日都係6-8?
加埋四班1P
點樣6至8分鐘一班?
同埋摩星嶺有1
但A10域多利道沿途有需求?
ccicoltd
發表於 2020-1-4 00:29
RH7685 發表於 2020-1-3 19:47
最多咪俾海洋公園酒店同深灣有機場巴士服務...
跑馬地真係睇唔到有咩需要
唔係搭的士就係揸車
跑馬地無車一族多的是,還記得廿多年前家人已寫過信去九巴,要求 A3 入跑馬地,結果當然不用多說。
RH7685
發表於 2020-1-4 01:25
ccicoltd 發表於 2020-1-4 00:29
跑馬地無車一族多的是,還記得廿多年前家人已寫過信去九巴,要求 A3 入跑馬地,結果當然不用多說。
...
你都識講廿幾年前...
053h4
發表於 2020-1-4 01:54
本帖最後由 053h4 於 2020-1-4 01:55 編輯
RH7685 發表於 2020-1-3 20:40
唔可以因為摩星嶺獨市位所以先有呢個班次?
1本身寫12至15分鐘一班
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%B41P%E7%B7%9A
你睇清楚巴典8-9詳細班次先亂吹水啦唔該。
運輸署認為港鐵西港島綫於2014年下旬通車後,中西區乘客會改變乘車模式,故在2013年7月發表的「配合西港島綫通車的公共交通服務之最新修訂重組計劃」文件內建議取消5S線,改由城巴開辦1P線,於星期一至五早上提供由跑馬地前往灣仔、金鐘及中環的巴士服務,並與1號線在上述路段提供約6分鐘一班的聯合班次
053h4
發表於 2020-1-4 01:57
RH7685 發表於 2020-1-4 01:25
你都識講廿幾年前...
死拗無前途ga, 唔係你亂咁吹就變成事實。
上下繁1,1P跑馬地獨市位都有固定需求。唔係巴士公司洗開特車?
642
發表於 2020-1-4 07:08
照咁睇A17無南區轉乘
RH7685
發表於 2020-1-4 13:52
053h4 發表於 2020-1-4 01:54
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%B41P%E7%B7%9A
你睇清楚巴典8-9詳細班次先亂吹水啦唔該 ...
巴典係人都有得改 你同我都得
早繁
A17早繁有需求先算
朝早去得機場真正最大需求嘅時間係5-6am而唔係早繁
何況有獨市就等於一定有得做?
你又知去機場嘅需求會同走中上環金鐘需求一樣?
RH7685
發表於 2020-1-4 13:53
053h4 發表於 2020-1-4 01:57
死拗無前途ga, 唔係你亂咁吹就變成事實。
上下繁1,1P跑馬地獨市位都有固定需求。唔係巴士公司洗開特車?
...
笑死人
1 1P做埋摩星嶺 中環 西環 金鐘㗎喎
唔可以係呢啲地方有需求?
3ASV454@671
發表於 2020-1-4 14:00
atenu 發表於 2019-12-10 21:15
死都唔開A23..
6/1開啦
leo_ku
發表於 2020-1-4 14:05
RH7685 發表於 2020-1-4 13:52
巴典係人都有得改 你同我都得
早繁
A17早繁有需求先算
A17 一個鐘一班車又收45蚊,唔係用好多資源啫。