本帖最後由 kitarolo 於 2019-12-30 17:05 編輯
GA6072 發表於 2019-12-25 19:12
A11唔加站
而group落A17
會唔會係唔想堆北角福建客
同中環高收入高資產白人同車
A11 咩嘢班次
A17 又咩嘢班次先……
城巴通告：http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17445_30122019_a17_chi.pdf
leo_ku 發表於 2019-12-25 23:53
A17 服務對象並非中環，條線行車時間已夠哂長。
A17而家北行都有喺中環設站
qunow 發表於 2019-12-30 20:56
A17而家北行都有喺中環設站
它上林士街天橋先停，首要的係當然cut 走中環那堆站先。
如果唔計班次，
係中環往機場可以叫三飛，但最少客既A17就係最快到機場；
而A12就要依然繼續兜西環……:L
kk12120 發表於 2019-12-30 17:45
城巴通告：http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/17445_30122019_a17_chi.pdf
豬紙漏了灣仔往機場的 $40 分段。
leo_ku 發表於 2019-12-30 21:06
它上林士街天橋先停，首要的係當然cut 走中環那堆站先。
冇中環堆站客量同22初開線有得揮 wo，夠客先飛啦
neoplan720p 發表於 2019-12-30 21:54
如果唔計班次，
係中環往機場可以叫三飛，但最少客既A17就係最快到機場；
而A12就要依然繼續兜西環…… ...
而且還比A11更加快到港珠澳大橋香港口岸
現時轉A11同A12有優惠既巴士路線，係咪可以轉埋A17?
e.g.12轉A11,12免費
稍後轉A17有無?
其實A12 去機場應該飛西區但單向入港豬先到機場