本帖最後由 hokachung 於 2019-12-25 17:51 編輯
HN745 發表於 2019-12-25 11:36
旺角特快應該唔會比尖咀特快差
但一定難睇架啦 長荔深班客又要靠42A
最好43C去程拉埋上長宏，目標係界刂走248M轉黨鐵班客
肯定長宏嗰邊有人覺得42A慢／站位唔方便先搭248M轉黨鐵
hokachung 發表於 2019-12-25 17:45
最好43C去程拉埋上長宏，目標係界刂走248M轉黨鐵班客
肯定長宏嗰邊有人覺得42A慢／站位唔方便先搭248M轉黨 ...
九巴可能會驚搶走咗8.9嘅242X客 同時我估九巴嘅最終目標都係想陰乾(甚至取消)43C
JCTK 發表於 2019-12-25 17:40
而家一日得返幾班車應該唔洗蝕
不過減咗部車好有可能拉去做貴價過海線 ...
應該係拉去做948系列加班？
不過而家朝早948A 已經成堆加班，因為兩間巴士公司成日鬥開加班
之前RPP話948會再加時，裏面好似包括948A 加班
hokachung 發表於 2019-12-25 17:45
最好43C去程拉埋上長宏，目標係界刂走248M轉黨鐵班客
肯定長宏嗰邊有人覺得42A慢／站位唔方便先搭248M轉黨 ...
長宏邊度仲有位...
https://goo.gl/maps/x26yafAkuyzN91F27
最好43C改為287X行法但回程經維港灣，並加三毫同該線同價
ATENU364TC196 發表於 2019-12-25 21:07
應該係拉去做948系列加班？
不過而家朝早948A 已經成堆加班，因為兩間巴士公司成日鬥開加班
我都估唔係948系就加比934.
荃灣西站開始入伙, 930X/934只會更爆. 而且934又收貴一蚊.
JCTK 發表於 2019-12-26 11:45
我都估唔係948系就加比934.
荃灣西站開始入伙, 930X/934只會更爆. 而且934又收貴一蚊. ...
用青衣的資源幫荃灣線加班？
934 要加班理應用荃灣的資源吧
kingprowm 發表於 2019-12-26 14:35
用青衣的資源幫荃灣線加班？
934 要加班理應用荃灣的資源吧
巴士公司有乜做唔出