kitarolo 發表於 2020-1-3 17:28
幾時到私家車交數?
除咗港鐵上蓋物業或舊一代
公屋/居屋叫做合理步行到港鐵
政府邊敢得罪權貴，要搞一早搞咗啦 :sleepy:
本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-3 20:51 編輯
KE7066 發表於 2020-1-3 20:42
政府邊敢得罪權貴，要搞一早搞咗啦
權貴? 睇吓定義係點啦,
如果月入無返6位數唔准
有私家車保證路路暢通,起碼
少咗堆有車無泊位嘅違泊。
ACROSS同ATENVIRO都可以搞錯
你唔駛英文字母嘅話
數字數都睇得出有分別啦
Axross咩黎架？網站名都打錯？
小朋友，如果最後冇續，係咪計你放流料先？唔好人講你就信喎
何況2018年8-9月提前出果批 ATENU唔止50部，舊年九巴又唔多新 quota，今個月屯馬一期通車又減車，續咩？
Italk亦有消息話第二批 V6B月尾抵港，我估3月投入服務，真係要續？
1005 發表於 2020-1-3 20:50
ACROSS同ATENVIRO都可以搞錯
你唔駛英文字母嘅話
數字數都睇得出有分別啦
可能見 Across Plate 係回春聖手就以為係消息來源 ;P
E500facelift 發表於 2020-1-3 16:39
城巴之前有批富豪夠可以行19年la，點解九巴唔可以行19年？？況且我一向認為一部巴士應該要行20-21年，性能 ...
以前行廿幾三十年都係咁啦, 只係中巴做衰左個頭
znc1911e 發表於 2020-1-3 19:34
如果咁講的話
批豬都唔一定續夠一年
可能好似當年熱狗短續3個月
熱狗未夠18年,佢個1年續完用幾耐都係九巴話事,冇得計
今次呢批車續完新車同舊2分別都冇唔同,所以續一定玩1年
講真又真係唔覺行舊車個安全度有下降
法例有空間放寬車齡上限
當然如果巴士去到大約十年至十零年時能夠有些少翻新就最好不過
S3BL470@98A 發表於 2020-1-4 00:21
如果九巴為舊車延遲退役，好可能会影響九巴資產值。
舊車已經大幅貶值，變得不值錢。
九巴不買新車，改用舊 ...
冇記錯九記玩十五年折舊，架車既價值已經零左幾年，玩多年對資產值 支出冇影響，所以你既point係唔成立