本帖最後由 KW2523 於 2020-1-12 09:21 編輯
Choi 發表於 2020-1-12 04:26
轉車站
兜到汀九橋你轉埋我嗰份
lsc04d11 發表於 2020-1-12 07:24
延到2022? 咁路政署唔洗咁快換哂屯公及皇珠路既指示牌嫁?
機場島嗰邊都換咗牌
並用膠布/膠紙遮住,睇嚟
日曬雨淋到甩晒都未通車,另外,
唔係話開住其中一個方向先咩?
kitarolo 發表於 2020-1-12 09:48
機場島嗰邊都換咗牌
並用膠布/膠紙遮住,睇嚟
日曬雨淋到甩晒都未通車,另外,
海底隧道，唔係橋喎，點開住一邊先
以現時進度，2020下半年，應該可以順利通車
詳情可以去路政處個邊望望
GK3258 發表於 2020-1-12 09:51
海底隧道，唔係橋喎，點開住一邊先
2019年7月報章連結
我認我理解錯誤……
內文都話順利都要2022年
2019年10月
https://www.hk01.com/社會新聞/386604/施政報告2019-研究新建三鐵路-建議免收青嶼幹線將軍澳隧道費
林鄭月娥表示，為減輕市民、公共交通營辦商及運輸業使用政府收費隧道和管制區的費用，當屯門至赤鱲角連接路海底隧道於2020年年底通車時，政府建議豁免新隧道和青嶼幹線的收費；而將藍隧道在2021年年底啟用時，亦建議豁免新隧道和將軍澳隧道收費。
我覺得除左AE33有影響外，A36/37好可能抽一條甚至兩條都經屯赤去機場，除左慳隧道費，呢兩條行屯赤可以補足A33PX，或者攤分A33X嘅範圍，即係A33X可以拉直，A33P被吸納；A33就一係被A38吸納，一係就逆向行係下路搵總站。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-12 16:30 編輯
ky927 發表於 2020-1-12 16:22
A33就一係被A38吸納，一係就逆向行係下路搵總站。
A33 A38 合併並班次密返少少喇……
繁時15非繁30都可以唔需要加車,初步
google map劃過里數咁行都係$18.9。