Edward_Chan 發表於 2020-1-15 15:08

應該指定繁忙時間早上0700-0900 晚上1800-2000優惠不適合

JC3987 發表於 2020-1-15 15:23

$2 車計劃最大問題係 “任用唔嬲”,而無限任用就必然造成濫用。
唔係話不敬老,但是政府每程車咁計資助俾交通營辦商,公帑必須用得其所,而唔係任意亂 fing…


既然一般八達通嘅交通補助計劃 (PTFSS) 都有個每月 $400 上限,長者 2 車計劃點解又唔限用個人咭同埋 set 返個每月上限呢?

例如話每月最多 $400 補貼,有多就照俾本身半價,夠長者日常出入+間中搭下長途過海之餘,都要俾返少少心理壓力佢哋,知道資助不是無限。
坐兩三個站落山飲茶買餸就盡量坐返短途車,留返啲額度自己坐長程時用啦。

kei_hk 發表於 2020-1-15 15:28

JC3987 發表於 2020-1-15 15:23
$2 車計劃最大問題係 “任用唔嬲”,而無限任用就必然造成濫用。
唔係話不敬老,但是政府每程車咁計資助俾 ...

初時係有 "敬老" 之意﹐都無預人不停坐﹐所以無人考慮過要有限制。

而且車及船的洗費可以相差好大﹐變相離島區就好易爆額。

再加埋由於係即計優惠金額﹐要check用左幾多錢/幾多次﹐技術上係做唔到的﹐所以一定都無人提出要有限制次數/金額。


而交通補助因為係事後做結算對數﹐唔係即時有優惠﹐所以可以收齊數據慢慢處理﹐才可以set到入門金額及最高補助額。

053h4 發表於 2020-1-15 15:29

ma2 發表於 2020-1-15 15:40

arfung 發表於 2020-1-14 09:11
政府做野,真係有可能好似你咁講,就咁降到60歲出卡。
同意你話60-64歲,現在搭城巴半價,都係靠個人卡識 ...

對面岸澳門,早已把長者卡變為澳門通長者卡!要到達長者年份妨可申請,一早
長者卡應該同巴士公司員工乘車証一樣轉個人八達通化,上車拍卡後出示比司機睇!
而鐵路及渡輪用這類八達通個人長者卡後應要加強抽樣調查是否持卡乘客:

kitarolo 發表於 2020-1-15 16:49

本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-15 16:54 編輯

kei_hk 發表於 2020-1-15 15:28
而且車及船的洗費可以相差好大﹐變相離島區就好易爆額。

再加埋由於係即計優惠金額﹐要check用左幾多錢/幾多次﹐技術上係做唔到的﹐所以一定都無人提出要有限制次數/金額。
唔係噃,九巴月票
都限每日使用程數
或者你之前講嘅卡內
有預留 memory block
設金額上限技術應不可行,
(如果用者先付再經PTFSS
回贈,反彈一定好大)但肯定
有方法限次數,過咗就得返半價
甚至全費,我自己睇每日有六程
大部分情況已夠用。

行登記制係第一步,
相關開支估計增逾一倍
我就唔信長遠唔會設限。

kei_hk 發表於 2020-1-15 16:55

本帖最後由 kei_hk 於 2020-1-15 17:00 編輯

kitarolo 發表於 2020-1-15 16:49
唔係噃,九巴月票
都有每日使用程數
或者你之前講嘅卡內

當時的八達通機又是否可以支援到?

話晒﹐計劃係2012年推出﹐九巴2013年才開始換機﹐新城就更遲。


而且﹐我第一句都講了﹐當時根本無想過有人濫用﹐所以不設限。

政府亦講係鼓勵長者出街﹐增加活動﹐所以唔設限制。

限6程?
住新界想去港島區/離島區行下﹐都隨時會爆6程。
仲點去鼓勵長者外出活動。

kitarolo 發表於 2020-1-15 17:05

本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-15 17:11 編輯

kei_hk 發表於 2020-1-15 16:55
當時的八達通機又是否可以支援到?

話晒﹐計劃係2012年推出﹐九巴2013年才開始換機﹐新城就更遲。


限6程?
住新界想去港島區/離島區行下﹐都隨時會爆6程。
仲點去鼓勵長者外出活動。

學你話齋唔限船囉
嶼巴都開始換八達通機
零售店嗰啲無關係可不理
我預咗設限制有人唔滿意㗎喇
繁忙時段暫停2蚊就嘈得更兇狠

kei_hk 發表於 2020-1-15 17:15

kitarolo 發表於 2020-1-15 17:05
學你話齋唔限船囉
嶼巴都開始換八達通機
零售店嗰啲無關係可以不理


算吧啦

易放難收

除非有好大理據﹐例如唔好益非香港人﹐同埋杜絕本地人不法使用﹐所以要實名﹐令到無合資格的人可以2張長者八達通卡﹐兼市面上無含$2優惠的八達通卡出售。

實名﹐對現時合資格的家沒有仕何損失﹐最多只係去做登記。

但係你話增加使用限制﹐肯定同你反枱。:L


更重要﹐當初係鼓勵長者出街多活動﹐減少「屈到病」﹐變相可減少醫療開支。
你而家又新增限制﹐點去多戶外活動?   港島人去西貢後花園﹐隨時都爆6程車啦。

kitarolo 發表於 2020-1-15 17:24

本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-15 17:33 編輯

kei_hk 發表於 2020-1-15 17:15
實名﹐對現時合資格的家沒有任何損失﹐最多只係去做登記。

你講出咗問題所在
現有使用者無後顧之憂

若干年後設限、將適用
年齡推返後甚至取消咁點呢……
呢個討論區以外已經好多人諗到。


更重要﹐當初係鼓勵長者出街多活動﹐減少「屈到病」﹐變相可減少醫療開支。

你而家又新增限制﹐點去多戶外活動?   港島人去西貢後花園﹐隨時都爆6程車啦。

幾日前一單行山意外

嗱,唔好話事主ByeBye咁嚴重,
出外跌一跌而入院又點呢? 減少
屈到病係好理想嘅假設,而家政府
放寬到60歲合資格(我估營運商係
可以攞到全費減兩蚊嘅差額而非半價)

咁嘅時機都唔修改限制
唔知到咩嘢時候先叫適合
如同之前有人回帖,無我一個
唔多,唔好睇到我咁大影響力。


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