本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-14 14:00 編輯
barking 發表於 2020-1-14 13:53
可否學$4000咁，要填form申請才可享用兩元票價優惠。。
假設必須用個人八達通
(解決埋60-64歲乘客,營運商
問政府攞差價嘅問題)咁應該要
短時間內處理逾百萬宗申請。
原意係好事,換新一代
身份證時又唔攪埋……
kitarolo 發表於 2020-1-14 13:58
假設必須用個人八達通
(解決埋60-64歲乘客,營運商
問政府攞差價嘅問題)咁應該要
八達通公司肯出手﹐根本不成問題。
因為﹐唔一定要印有個人資料的個人卡的。
正如我前文所言﹐只要將$2優惠額外MARK在八達通卡之內。
八達通公司及政府會互相溝通﹐將移民天國的老人家通知八達通公司。
八達通公司就會為每一位長者同八達通卡做登記﹐加上$2優惠的MARK在卡內。
只要長者遺失卡 或 需要更換新卡﹐舊卡就自動取消優惠﹐甚至鎖卡作廢(舊卡餘額轉去新卡)。
這樣﹐登記程序就非常簡單﹐真係mtr車站客務中心都做到。
因為﹐職員係睇身份證就可以入電腦﹐將卡加$2 優惠mark。
電腦即時check有無同一身份證number重覆輸入﹐如有就出warning﹐按實際情況再作處理。
而先登記﹐大約半年時間後就無mark就收番長者正價﹐有mark就$2。
公交服務商就依舊﹐有懷疑就直接查身份證﹐以確定是否合資格用 $2坐車。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-1-14 14:48 編輯
八達通收費器應該係offline? 現時
係相隔數小時連線做data dump?
又衍生另一問題,而家個人八達通
或自動增值,有報失功能,情況類似
你講嘅持有人身故或同一人祗計最後
一張登記,令某啲卡失效,雖然9位數字,
記錄2000萬張卡號,memory應無問題,
但verify需求越多,交易時間就會拉長,又
要繼滿值3000蚊後upgrade多一次啲機?
PTFSS要喺指定地點領取
(港鐵客務中心、專用領取機)
便利店/超市都要講明領津貼,
店員先至按鍵execute,不是任何
八達通消費都自動執行,正是此因。
根據蘋果報道，現有$2每年使14億，擴展會用多17億之多。可以理解為呢班客巴士黨鐵會收到成人價。否則唔使咁多錢
中學生半價證似乎永世都不會再復活。
Phoenix 發表於 2020-1-14 16:59
中學生半價證似乎永世都不會再復活。
今時今日，年輕是原罪啊
kitarolo 發表於 2020-1-14 14:19
八達通收費器應該係offline? 現時
係相隔數小時連線做data dump?
成個運作係offline﹐這一點到而家都無改變。
不過﹐唔係每一部終端機都需要記晒所有卡號﹐因為要核對係要花時間的。
自動增值﹐lock卡...... 等實際運作﹐唔係每一樣野都要靠部機入面的data的。
自動其實係張八達通卡入面有另一個位置﹐記錄有無自動增值功能﹐同埋每次增值額及增值日期。
每次交易時﹐遇到餘額不足時﹐就自動check有無自動增值功能﹐有就做增值+交易程序﹐無就出拒絕交易。之後再做每日結算﹐把所有交易紀錄upload番八達通公司﹐當中包括自動增值的紀錄。
*申請自動增值﹐由無變有/有變無﹐最初係要去MTR客務中心去更新八達通卡內的資料的﹐而家就手機apps都做到。
而lock卡就真係靠每一部機的data﹐不過這些卡號唔會多﹐所以唔需要花太長時間。
每次拍卡就已經讀取卡號﹐中左機內黑名單卡號﹐就做鎖卡程序。
如果真係全民長者要用已登記的卡﹐只需要用自動增值的方式﹐在卡內做個data記號。
每一部交易終端機見到這個data記號﹐就收客 $2 及記錄要向政府取差額......等程序。
老人家唔見卡/移民天家﹐一係做退卡。一係就等政府定期交資料﹐八達通當作 "死卡" 處理﹐set做黑名單﹐再有交易就lock卡。
即係﹐家人係要用這張有優惠的卡﹐唔係唔得﹐只係有限時﹐之後就會死卡﹐完全用唔到。
ps. 每部機所save的黑名單list﹐其實唔會keep 好耐。
因為1000日唔用八達通卡係會被停用﹐要去MTR車站做手續重啟服務的﹐介時一樣會check到是否黑名單﹐到時再按實際情況處理。
kei_hk 發表於 2020-1-14 17:19
成個運作係offline﹐這一點到而家都無改變。
不過﹐唔係每一部終端機都需要記晒所有卡號﹐因為要核對係 ...
你提醒咗我一樣嘢
祗要寫咗落張卡某個
memory block 設為失效
下次 data dump 就無需再
保留該卡號,一係就等夠1000日。
不過#45報章所言若屬實
(增加17億而不是增至17億)
似乎係連65歲以上嘅客,公司
係可以攞全費減兩蚊而非半價
減兩蚊,希望0生嘅建議可落實。