本帖最後由 cyc_yin 於 2020-2-9 18:29 編輯
行去附近既紫站轉西鐵
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傍晚繁忙時間行特急班次既5000形
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6000形觀光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」晚餐班次，車內有廚房同窯，提供即焗pizza
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當日夜晚亦搭783系特急きらめき返小倉，呢邊車頭係自由席，而我當然坐最前排睇前面展望（唔似另一邊車頭一半車廂係Green車，要加錢）
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第二朝亦係搭特急きらめき去博多
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轉新幹線去熊本之前就見到呢班Hello Kitty新幹線（500系）
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去到熊本，首先見到キハ47系行既特急「かわせみ やませみ（翡翠 山翡翠）」，即係翠鳥同埋冠魚狗鳥
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1號車「かわせみ」
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2號車「やませみ」，朝早既來回班次係自由席
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-2-9 21:08 編輯
來自三角線既キハ47
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落返大堂
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呢度當然有熊本熊
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キハ200系
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車內
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415系、817系
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第一款由日立製作所A-train工藝製造出黎既車就係815系，據說水戸岡鋭治設計既時候參考左G-SHOCK:L
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同「かわせみ やませみ」一樣都係去肥薩線既特急「いさぶろう・しんぺい（伊三郎・新平）」（前面一卡キハ140加後面兩卡キハ47）
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個名係向肥薩線建設當時既遞信大臣山縣伊三郎同埋鐵道院總裁後藤新平致敬
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キハ140中間有展望空間
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座位好似唔係咁好坐
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2018年高架化既熊本站，建築由安藤忠雄設計，形狀象徵熊本城既「武者返し」石垣
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之後去到近年新開既西熊本站影下車
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キハ147+キハ47
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由8620形58654號機牽引既SL人吉
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後面係50系客車
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SL通過之後好大煙;P
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三角線既特急「A列車で行こう（坐Ａ列車去吧）」（キハ185系），車內播放Take the 'A' Train
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返到熊本又見到「かわせみ やませみ」
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搭熊本市電去熊本城（1350形）
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喺35度高溫之下行上去:Q
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復修中
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熱到唔想周圍行，影車算（1350型）
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日本最初有冷氣既路面電車——1200形
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右邊係1060形
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日本最初採用VVVF既營業用鐵道車輛——8200形
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返到熊本站食飯（日本最初既超低地台電車9700形，由ADtranz授權Incentro設計比新潟鐵工所生產）
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N700系7000番台
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800系1000番台Waku Waku Trip新幹線
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800系0番台
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黃色版本既Waku Waku Trip新幹線
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頭枕布係米奇旅行帽圖案
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去到上熊本站
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一睇天花板就知個站係水戸岡鋭治設計
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