WongKinYat_WKY
發表於 2020-3-26 10:38
miklcct 發表於 2020-3-26 10:26
171P客量重差過N171喎
咁差就唔會開咁密呀,
miklcct
發表於 2020-3-26 10:39
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-26 10:38
咁差就唔會開咁密呀,
咁點解171P到而家都重開到成5分鐘一班?我尋日搭嗰班171P同前車只隔5分鐘。
WongKinYat_WKY
發表於 2020-3-26 10:50
miklcct 發表於 2020-3-26 10:39
咁點解171P到而家都重開到成5分鐘一班?我尋日搭嗰班171P同前車只隔5分鐘。
...
或者客量比較飄忽掛
dydx
發表於 2020-3-26 11:34
chunglau 發表於 2020-3-25 21:12
其實鴨脷洲果邊已經有港鐵,有冇需要仲設兩條日間經薄扶林去中西區嘅巴士線(90B、91)咁多?單單一條線啲班次 ...
薄扶林都唔見得有港鐵
就算南港島綫西段起得成都要搭去黃竹坑轉
chunglau
發表於 2020-3-26 16:31
dydx 發表於 2020-3-26 11:34
薄扶林都唔見得有港鐵
就算南港島綫西段起得成都要搭去黃竹坑轉
我意思係鴨脷洲海怡果邊一條線都夠應付,你都話啦!薄扶林果段冇港鐵啫,唔洗兩條鴨脷洲線嚟疏客㗎,仲要咁密,唔應該霸佔太多班次quote嘅,90B、91合2為1咪得囉
932gz6061
發表於 2020-3-26 16:46
chunglau 發表於 2020-3-26 16:31
我意思係鴨脷洲海怡果邊一條線都夠應付,你都話啦!薄扶林果段冇港鐵啫,唔洗兩條鴨脷洲線嚟疏客㗎,仲要 ...
90B係特快線
仲有,91要入利東
你唔可能再要海怡人食入利東嘅線(除非好大著數啦)
chunglau
發表於 2020-3-26 17:11
932gz6061 發表於 2020-3-26 16:46
90B係特快線
仲有,91要入利東
咁就要香港仔同石排灣嘅行N條街搭車或者等廿幾分鐘車喇呵!
932gz6061
發表於 2020-3-26 17:26
chunglau 發表於 2020-3-26 17:11
咁就要香港仔同石排灣嘅行N條街搭車或者等廿幾分鐘車喇呵!
石排灣人坐咁多年小巴都冇乜反應,行之有效
香港仔人就慣晒出去海皮坐車,7號不嬲都夾岩時間先會上
chunglau
發表於 2020-3-26 18:10
932gz6061 發表於 2020-3-26 17:26
石排灣人坐咁多年小巴都冇乜反應,行之有效
香港仔人就慣晒出去海皮坐車,7號不嬲都夾岩時間先會上
唔係冇反應,係啲歷屆議員唔做嘢啫
chunglau
發表於 2020-3-26 18:32
我都希望呢個貼嘅樓主,唔好每年剩係睇住我哋發表意見,可以嘅話,將我哋啲意見,反映比運輸署或者巴士公司知!