053h4 發表於 2020-2-9 11:06
夜晚香港仔出銅鑼灣想幾密？
我唔係好知。而家咁都唔叫密，咩叫密？
講到尾都係唔抵得柴小好服務，所以先話香港仔去銅鑼灣方便，唔想香港仔巴士服務好過你所住嘅北角，我冇講錯掛
limited 發表於 2020-2-10 00:56
本身970X南行都開到 0130, 最近開嘅N307, N930時間相若已經收通宵價錢
N970最多開班0450-0500由香港仔/石 ...
0130嚟講，就連元朗N368 N969都開哂頭班車
0110 0130呢兩班冇變做N970咪算偷笑囉
RH7685 發表於 2020-2-10 00:53
香港仔有24小時紅van出旺角
我知！但你試下係零晨時份等佢出旺角！咁你就會知道什麽叫等到變化石㗎啦！
其實如果99 延長至柴灣小西灣，香港仔隧道前後，經東區走廊，往來鰂魚涌，(而路線592延長至北角碼頭)，每20分鐘一班，咁會唔會好過開49X?
kmbdennis 發表於 2020-2-10 05:58
我知！但你試下係零晨時份等佢出旺角！咁你就會知道什麽叫等到變化石㗎啦！
...
開N970 香港仔經華富不上置富，1小時1班？
odwinkinglam 發表於 2020-2-10 07:56
其實如果99 延長至柴灣小西灣，香港仔隧道前後，經東區走廊，往來鰂魚涌，(而路線592延長至北角碼頭)，每20 ...
唔會，詳見606
053h4 發表於 2020-2-6 23:22
廢線多加上人口老化收入大跌，有前途地區比小巴黃做晒。
佢地嘈都無用。 ...
班友仲話75 97改行告士打道會趕走客倉，原來堆廢線都有客倉，
70行緊告士打道，又陰乾咗未？其實75 97改唔改遲早都變兩味
比著對家，鴨島72A 75 90 96 97 590呢堆廢線一早縮哂啦，仲等到2020年都仲未轉兩味咩
攬住堆廢線唔係問題，咪齊齊開30 35 45咁，到頭嚟等車嗰個唔係巴士公司，係班客
講真，你話如果堆廢線好似有592咁嘅客量，咁巴士公司又點會咁減班法，但可惜事實係成堆廢線喺非繁吉車遊街呢
不過咁，削減班次就唔應該擺上RPP，應該好似72A咁，出張通告印個QR code叫人留意時間表就得啦
今舖真係睇運輸署點搞，大不了咪好似對家59A咁，非繁單向開60分班囉
odwinkinglam 發表於 2020-2-10 07:56
其實如果99 延長至柴灣小西灣，香港仔隧道前後，經東區走廊，往來鰂魚涌，(而路線592延長至北角碼頭)，每20 ...
應該調轉，99 縮短到北角
49X 全日東廊直插太古城 - 柴小，不經耀東及杏花邨