thisis0127 發表於 2020-2-6 10:53
其實有先例㗎
18/18P/18X 就係一個好例子
不過如果佢搞5B嘅話
東院道除咗返放學探病時間，其餘根本就唔多人
thisis0127 發表於 2020-2-6 21:02
A12準備飛走灣仔中環 改行繞道
同埋A12應該要飛走西環
( 大部分東區居民到希望飛走西環)
A17同西環有關？
qunow 發表於 2020-2-6 22:54
A17同西環有關？
如果a12要唔停西環嘅話就一定有關
講開5X
文件寫回應地區訴求
大坑銅鑼灣道往西營盤服務
有無人FC到真有其事?
5X呢個情況,大坑同西區訴求唔一樣,大坑窮到得返2/5X,西區就唯一特快5X返西環
睇牌面大坑唔夠成班西區人打
FBI2 發表於 2020-2-5 23:04
企人都係咁話啦,都冇作為,除左早繁東行之外,其他時間根本留來晒氣.
有客係無用架，企人係無用架，頂閘都無用架
得特工講嘅嘢係有用架咋 ;P
又加價 發表於 2020-2-6 14:34
而家5X西行其實做緊兩樣野：中環金鐘往西環特快，大坑銅鑼灣流水。
咁樣改除咗飛起獨市嘅特快同收貴啲之 ...
唔啱，四點開始，西行飛返西環嘅客超過一半喺灣仔區上車，講呢句之前唔該做功課
wingho_cwh 發表於 2020-2-12 17:54
唔啱，四點開始，西行飛返西環嘅客超過一半喺灣仔區上車，講呢句之前唔該做功課
...
但中環金鐘三個站嘅客比銅鑼灣灣仔成十個站嘅客比差唔多
對西區黎講，5X正正就係衰在灣仔區行車時間太長
kay 發表於 2020-2-8 19:32
講開5X
文件寫回應地區訴求
大坑銅鑼灣道往西營盤服務如果我冇理解錯區議員嘅答覆，的確係有地區人士要求有中上環車
053h4 發表於 2020-2-12 17:55
大坑去中上環有需求, 呢個係事實WOR
反之5X 除左下繁及晚間, 西行的確無咩需求
大坑去上環有2
大坑去西營盤 - 乜有咁大需求非轉車不可？只要喺金鐘整哂1、5B、10 BBI都夠啦！
miklcct 發表於 2020-2-13 13:23
大坑去上環有2
大坑去西營盤 - 乜有咁大需求非轉車不可？只要喺金鐘整哂1、5B、10 BBI都夠啦！
...
踢10入去有幾難？再唔係2延長到西營盤正街兼加價。