rickywk 發表於 2020-2-7 10:46
朝早石蔭有無位科學園+石門擺特別線？朝朝235M 935 235 31同401小巴已經打晒架咁
A30走線都算有誠意，起碼 ...
A30走線唔算完美，明明可以cover象石一帶，然後荃錦-北橋過機場
無敵風火輪 發表於 2020-2-7 12:32
A30走線唔算完美，明明可以cover象石一帶，然後荃錦-北橋過機場
因為A32要撤出葵芳由A30負責
本帖最後由 kingprowm 於 2020-2-7 13:51 編輯
ATENU364TC196 發表於 2020-2-7 12:09
44M 根本早就應該延長至青機...
Btw 其實今年份RPP 青衣繼續成為十八區入面嘅大贏家
唔見得係大贏家，青衣巴士服務本來就爛透，缺點多多，現在只係追落後，追近同其他地區既差距，睇落好似好多，但唔值得打 J
新界去港島東兩繁，都係青衣最遲才建議開線
其他地方已經好好，可以改善空間有限，咪顯得青衣今次份 RPP 好似好好咁囉
KX1948TRIDENT 發表於 2020-2-6 23:42
237A仲係冇得全日
36X 現時同 237A 一樣得一班車，
最繁忙一小時得53%載客率，
咁嘅客量都有得加班加回程。
講真，
服務葵盛+葵涌邨+葵興+葵芳嘅 237A 都夠哂資格提升服務啦！
237A 前景亦較 36X 好，
假設有機會全日服務，
淨係經葵芳已經客量有保證。
kingprowm 發表於 2020-2-7 13:48
唔見得係大贏家，青衣巴士服務本來就爛透，缺點多多，現在只係追落後，追近同其他地區既差距，睇落好似好 ...
隔離荃灣條港島東線十劃都未有一敝，隨時嚟次遲來先上岸，X42C比較40P直情捷足先登，九巴對青衣算係幾好
ATENU364TC196 發表於 2020-2-7 14:01
隔離荃灣條港島東線十劃都未有一敝，隨時嚟次遲來先上岸，X42C比較40P直情捷足先登，九巴對青衣算係幾好
...
荃灣去東區好似係上年 RPP 已出現，但好似要招標 ？
青衣搞港島東線居然都當係 948 系分支，都係九新各一，不招標由一間公司做
ATENU364TC196 發表於 2020-2-7 12:09
44M 根本早就應該延長至青機...
Btw 其實今年份RPP 青衣繼續成為十八區入面嘅大贏家
唔算贏到開巷la.....A32減3架車 241X減2架車 1架車都無加到, 青南繼續無車去尖沙咀
Edward_Chan 發表於 2020-2-7 14:49
唔算贏到開巷la.....A32減3架車 241X減2架車 1架車都無加到, 青南繼續無車去尖沙咀 ...
咁948E，X42C 嗰啲都叫多咗車嘅